American Airlines heeft bestellingen aangekondigd voor 260 nieuwe vliegtuigen, waaronder 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MAX 10 en 90 Embraer E175-vliegtuigen. De orders omvatten ook opties en aankooprechten voor nog eens 193 vliegtuigen. Als onderdeel van de Boeing-bestelling heeft American 30 bestaande 737 MAX 8-bestellingen geüpgraded naar 737 MAX 10-vliegtuigen.

De orders maken deel uit van de voortdurende investeringen van American om de vloot van narrowbody en regionale vliegtuigen uit te breiden met premium stoelen en om de kracht op lange termijn van het binnenlandse en internationale korteafstandsnetwerk van de luchtvaartmaatschappij te ondersteunen. Sinds 2014 heeft American meer dan 600 mainline en regionale vliegtuigen geleverd. Met deze aankondiging heeft American 440 vliegtuigen in bestelling, waarmee de orderportefeuille voor vliegtuigen tot in het volgende decennium wordt uitgebreid, zodat de luchtvaartmaatschappij aan de groeiende vraag naar luchtvervoer kan blijven voldoen.

De vliegtuigorders ondersteunen de groei van American in het volgende decennium en maken het leveringsschema voor de komende jaren soepel. Rekening houdend met deze bestellingen verwacht American binnen haar eerder aangekondigde richtlijnen voor capaciteit en kapitaaluitgaven te blijven. De afgelopen tien jaar hebben de A321- en A321neo-toestellen de klanten van American over de hele VS en naar internationale bestemmingen voor korteafstandsvluchten gevlogen.

American is nog steeds de grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld met vliegtuigen uit de A320-familie. American maakt plannen voor de toekomst met de nieuwe bestelling van 737 MAX 10's en kijkt uit naar de certificering van de vliegtuigen. De luchtvaartmaatschappij vliegt momenteel met de 737 MAX 8 en met de toevoeging van de 737 MAX 10 kan American zijn vloot blijven uitbreiden en meer flexibiliteit in zijn netwerk bieden.

American richt zich op het uitbreiden van haar vloot met grotere regionale vliegtuigen uit twee klassen, waardoor de connectiviteit van kleinere markten met de rest van het wereldwijde netwerk van de luchtvaartmaatschappij zal toenemen. De luchtvaartmaatschappij verwacht tegen het einde van dit decennium al haar 50-stoelen regionale vliegtuigen met één stoel uit dienst te nemen en zal kleine en middelgrote markten blijven bedienen met grotere regionale vliegtuigen. Regional jets met twee klassen, eersteklas stoelen, snelle satelliet-WiFi en stroomvoorziening op de stoelen zullen naar verwachting de volledige regionale vloot van American uitmaken zodra de Embraer E175-leveringen voltooid zijn.

De nieuwe E175-vliegtuigen zullen worden geëxploiteerd door regionale luchtvaartmaatschappijen in volledige eigendom van American. Om aan de groeiende vraag van klanten naar een eersteklas reiservaring te voldoen, zal American vanaf 2025 haar A319- en A320-toestellen aanpassen.

De retrofit zal het interieur opfrissen met elektriciteit bij elke stoel, grotere bagagebakken en nieuwe stoelen met bijgewerkte bekleding en afwerking. De A319-vloot van American zal worden uitgerust met meer eersteklas stoelen voor een totaal van 12 binnenlandse eersteklas stoelen. Met de aanpassingen aan de A320-vloot zal het aantal stoelen in de eerste klas voor binnenlandse vluchten toenemen tot 16.