Het in Jacksonville (Florida) gevestigde bedrijf, dat wordt beschouwd als een van de meest efficiënte Amerikaanse spoorwegmaatschappijen, rapporteerde over het tweede kwartaal een netto-inkomen van 499 miljoen dollar, of 65 dollarcent per aandeel, tegen 870 miljoen dollar, of 1,08 dollar per aandeel, een jaar eerder.

De spoorwegmaatschappij verlaagde de kosten, gedeeltelijk door het aantal overuren van werknemers tijdens het kwartaal te verminderen.

De inkomsten daalden met 26% - de grootste daling in de geschiedenis van het bedrijf - tot 2,26 miljard dollar, nadat het segment auto's over de hele linie dalingen had veroorzaakt.

De kwartaalwinst was een penny per aandeel beter dan analisten op Wall Street hadden verwacht, maar de omzet kwam net overeen met de ramingen.

Hoewel de zaken zich sinds het dieptepunt in mei hebben hersteld, verhogen woedende infecties in belangrijke staten - waaronder Florida, Texas en Californië - het economische risico.

"Het uiteindelijke pad van het herstel blijft te breed om op dit moment nauwkeurig te kunnen voorspellen," zei Chief Executive James Foote tijdens een conference call met analisten.

De aandelen bleven onveranderd op 73,26 dollar in de nabeurshandel.