De raad van bestuur van Cargotec Corporation (HLSE:CGCBV) (oCargoteco) heeft besloten een proces te onderzoeken en te starten om zijn kernactiviteiten Kalmar en Hiab mogelijk af te splitsen in twee zelfstandige bedrijven. Cargotec is voornemens Kalmar af te splitsen als een nieuwe beursgenoteerde onderneming door middel van een gedeeltelijke afsplitsing van Cargotec. Op basis van de eerste beoordeling is de Raad van Bestuur van Cargotec van mening dat de scheiding van Kalmar en Hiab aandeelhouderswaarde zou kunnen vrijmaken doordat beide bedrijven zelfstandig duurzame winstgevende groeimogelijkheden kunnen nastreven.

Het is de bedoeling dat de planning van de mogelijke gedeeltelijke splitsing in de loop van 2023 wordt uitgevoerd en de mogelijke uitvoering en afzonderlijke notering van Kalmar op Nasdaq Helsinki zou, indien uitgevoerd, in 2024 plaatsvinden. Zoals Cargotec op 14 november 2022 aankondigde, zal MacGregor, momenteel een van de drie bedrijfsonderdelen van Cargotec, in de toekomst geen deel meer uitmaken van Cargotecs portefeuille. Daarom blijft Cargotec zich richten op het verder zoeken naar een oplossing voor MacGregor in 2024.

Als de geplande acties worden voltooid, zouden er drie afzonderlijke bedrijven zijn: Kalmar, Hiab en MacGregor. De geplande gedeeltelijke splitsing zou een logische volgende stap zijn in Cargotecs eerder aangekondigde doelstelling om de onafhankelijkheid van zijn bedrijven te vergroten. Het doel van de geplande transactie is om twee gerichte beursgenoteerde bedrijven te creëren: Kalmar en Hiab.

Op basis van de eerste beoordeling van de Raad van Bestuur wordt verwacht dat de geplande gedeeltelijke splitsing de bedrijfsprestaties van Kalmar en Hiab zal verbeteren door meer wendbaarheid, besluitvaardigheid en een sterkere managementfocus. Bovendien zouden de bedrijven als twee zelfstandige bedrijven snellere organische en anorganische groei kunnen realiseren dankzij een meer op maat gesneden strategie voor kapitaalallocatie en flexibele toegang tot extern kapitaal. De Raad van Bestuur is van mening dat de geplande transactie de aantrekkelijkheid van de bedrijven zal vergroten en een eerlijke waardering van de bedrijven zal vergemakkelijken.

Bovendien zou de geplande scheiding, indien uitgevoerd, het bestuur verbeteren en de structuren van de afzonderlijke entiteiten vereenvoudigen en zorgen voor meer transparantie en aansprakelijkheid. De Raad van Bestuur zal de mogelijkheden voor de scheiding van Kalmar en Hiab blijven beoordelen en zal de geplande transactie alleen aanbevelen als er na een definitieve beoordeling aanwijzingen zijn dat er meer aandeelhouderswaarde kan worden bereikt. oDe scheiding van Kalmar en Hiab zou de logische volgende stap zijn in de groeireis.

De Raad van Bestuur is ervan overtuigd dat de scheiding aandeelhouderswaarde zal opleveren doordat beide bedrijven onafhankelijk duurzame en winstgevende groeimogelijkheden kunnen nastreven,o aldus Jaakko Eskola, voorzitter van de Raad van Bestuur van Cargotec. oKalmar en Hiab bedienen verschillende klanten en hebben beperkte kruisverkoopsynergieën. Beide bedrijven hebben ambitieuze groeiplannen en we beoordelen nu of die beter gediend zijn als afzonderlijke, zelfstandige bedrijven.

Kalmar heeft onlangs een grote transformatie ondergaan om een meer gerichte onderneming te worden en beschikt over een uitstekende basis om zelfstandig verder te groeien. Hiab heeft een bewezen staat van dienst op het gebied van winstgevende groei en fusies en overnames,o aldus Casimir Lindholm, president en Chief Executive Officer van Cargotec.