Met de privatisering van de geredde kredietverstrekker Monte dei Paschi di Siena (MPS) wil Italië de concurrentie tussen banken stimuleren. Dat heeft minister Giancarlo Giorgetti van Economische Zaken vrijdag gezegd.

De toezeggingen die met de autoriteiten van de Europese Unie zijn gedaan ten tijde van de 5,4 miljard euro (5,9 miljard dollar) borgstelling van MPS in 2017, binden Rome om uiteindelijk zijn 64%-belang in de bank te verkopen.

De rechtse regering van premier Giorgia Meloni pompte in november nog eens 1,6 miljard euro in de Toscaanse bank, toen de staat zijn deel van een kapitaalverhoging van 2,5 miljard euro dekte.

"MPS kan een gewilde prooi worden in plaats van iets om te mijden. Het kan ook de spil worden om de structuur van de Italiaanse banksector vorm te geven", zei Giorgetti op een evenement dat was georganiseerd door de krant Il Sole 24 ore.

"De maatregelen die we zullen nemen, zijn erop gericht de concurrentie in de bankkredietsector te stimuleren in het belang van ons economisch systeem."

Nadat de regering er in 2021 niet in slaagde MPS aan rivaal UniCredit te verkopen, verwachten bankiers dat Rome naar een andere fusie zal streven om zijn belang te verkleinen.

De opmerkingen van Giorgetti sluiten aan bij die van Meloni, die de afgelopen maanden heeft gezegd dat de privatisering van MPS de oprichting van verschillende grote bankgroepen in het land moet bevorderen.

Dit verhoogt het vooruitzicht op een mogelijke deal met Banco BPM of BPER Banca, respectievelijk de derde en vierde grootste bank van Italië, hoewel beide in het verleden hebben gezegd geen interesse te hebben in MPS.

De Italiaanse banksector wordt gedomineerd door Intesa Sanpaolo en UniCredit, die elk meer dan vier keer de activa van Banco BPM hebben en samen ongeveer de helft van het totaal van de sector voor hun rekening nemen.

Giorgetti zei vrijdag dat het ministerie van Financiën bij de verkoop van MPS een soortgelijke weg zou kunnen volgen als bij luchtvaartmaatschappij ITA Airways, de opvolger van het verliesgevende Alitalia.

De Duitse Lufthansa neemt een belang van 41% in ITA Airways via een kapitaalverhoging van 325 miljoen euro, als eerste stap in een met het ministerie van Financiën overeengekomen plan om de maatschappij te privatiseren.

Bronnen vertelden Reuters deze maand dat het ministerie van Financiën openstaat voor een vermindering van haar belang in MPS via een of meer aandelenverkopen op de markt, indien dit financieel voordelig is en zolang een belangrijke nieuwe investeerder het belang beheert in overeenstemming met het nationale belang van Italië.

($1 = 0,9084 euro) (Redactie: Valentina Za en Mark Potter)