Het bedrijf zei dat de winst over de drie maanden eindigend op 31 december 7,11 miljard roepies (85,96 miljoen dollar) bedroeg, een stijging van 3,6% op jaarbasis.

Analisten hadden gemiddeld een winst van 6,60 miljard roepies verwacht, volgens gegevens van Refinitiv IBES.

De sector werd sinds het begin van de pandemie getroffen door hoge grondstofkosten en verstoringen van de toeleveringsketen. Om de inflatoire druk te verlichten, verhoogden de fabrikanten van tweewielers sinds vorig jaar de voertuigprijzen, waardoor de kosten werden doorberekend aan de klanten.

Hero MotoCorp heeft de voertuigprijzen in het huidige fiscale jaar al vier keer verhoogd.

De bedrijfsopbrengsten stegen met bijna 2% tot 80,31 miljard roepies dankzij de prijsverhogingen, ook al daalde de verkoop in het kwartaal tot 1,24 miljoen stuks, tegenover 1,29 miljoen stuks een jaar geleden.

Analisten verwachten nu dat Indiase fabrikanten van tweewielers in de komende kwartalen margevoordelen zullen boeken, nu de prijzen van grondstoffen van hun hoogtepunt afnemen.

De inputkosten van Hero MotoCorp stegen in het kwartaal met een bescheiden 1,4%.

Het bedrijf is begonnen marktaandeel terug te winnen en zal naar verwachting verder groeien met nieuwe introducties in de komende kwartalen, vooral in het topsegment, aldus Chief Financial Officer Niranjan Gupta in een verklaring.

Hij voegde eraan toe dat het bedrijf verwacht dat de omzet van de tweewielerindustrie in het boekjaar 2024 met dubbele cijfers zal groeien.

De aandelen van het bedrijf noteerden 1,6% lager in de aanloop naar de resultaten, terwijl de Nifty auto-index 1% lager eindigde.

Vorige maand meldden rivalen Bajaj Auto en TVS Motor beter dan verwachte winstcijfers, geholpen door prijsverhogingen.

($1 = 82,7100 Indiase roepies)