De winst van het bedrijf steeg op jaarbasis met 20% tot 15,30 miljard Indiase roepies ($186,20 miljoen) in het kwartaal dat eindigde op 30 september. De bedrijfsopbrengsten stegen met 16% tot een record van 102,03 miljard roepies.

De winst versloeg zowel de verwachtingen van analisten van 14,66 miljard Indiase roepies, volgens IBES-gegevens van Refinitiv, als de 14,02 miljard roepies die Bajaj Auto verdiende in het september-kwartaal van 2019, vóór de pandemie.

De vraag naar alles, van haarverf tot Bajaj Auto's Pulsar motorfietsen, houdt stand in steden en dorpen, wat Corporate India het vertrouwen geeft in een ommekeer in zijn fortuin in de tweede helft van dit jaar.

Bajaj Auto's binnenlandse verkoop van tweewielers - goed voor ongeveer 90% van het totale volume - steeg in het laatste kwartaal met 27% j-o-j en verdubbelde bijna op kwartaalbasis, dankzij de vraag naar haar sportmotoren.

De export van zowel tweewielers als bedrijfsvoertuigen - gewoonlijk meer dan de helft van het totale volume - daalde echter als gevolg van macro-economische druk.

India's grootste autofabrikanten verwachten een betere tweede helft van het fiscale jaar 2023, omdat de grondstofkosten dalen en ze alternatieve bronnen vinden voor halfgeleiders.

"De aanhoudende verbetering van de levering van halfgeleiders maakte een gezonde opbouw van de kanaalvoorraad mogelijk, voorafgaand aan de feestdagen", aldus Bajaj Auto in een verklaring.

De totale online en offline verkoop tijdens de Hindoe-feestperiode - die begint in de laatste week van september en duurt tot begin november - wordt geschat op meer dan $ 27 miljard, ongeveer 25% hoger dan vorig jaar en bijna het dubbele van vóór de OVID, volgens schattingen van de industrie.

Bajaj Auto's aandelen zijn dit jaar met bijna 10% gestegen tot het slot van vrijdag op 3.570,50 roepies. ($1 = 82,1680 Indiase roepies)