De geconsolideerde winst is meer dan verdubbeld tot 4,74 miljard roepies ($ 56,94 miljoen) voor het kwartaal dat eindigde op 30 september, van 1,79 miljard roepies een jaar eerder.

Analisten hadden gemiddeld een winst van bijna 4,33 miljard roepies verwacht, volgens gegevens van LSEG.

Ondanks het feit dat het festivalseizoen naar het derde fiscale kwartaal is verschoven, hadden analisten verwacht dat hogere realisaties door prijsverhogingen en premiumisatie zouden bijdragen aan de omzetgroei in het septemberkwartaal voor auto's en auto-onderdelen.

De start van het landbouwseizoen zal de vraag naar vervangingsbanden in FY24 met hoge enkele cijfers tot lage dubbele cijfers doen toenemen, aldus analisten.

De bedrijfsopbrengsten stegen met meer dan 5% tot 62,8 miljard roepies, waarbij de opbrengsten in het APMEA-segment (Azië-Pacific, Midden-Oosten en Afrika), de grootste bijdrage aan de opbrengsten, met 4,5% stegen tot 44,73 miljard roepies.

De Federation of Automobile Dealers Association zei begin oktober dat de autoverkoop in India in september met 20% was gestegen, waarbij de zorgen over de moesson en de grotere vraag op het platteland het sentiment hielpen.

De dalende prijzen van ruwe olie en rubber, de belangrijkste grondstoffen voor bandenfabrikanten, hielpen het bedrijf om de kosten van de verbruikte grondstoffen met meer dan 15% te verlagen.

Apollo's collega's MRF Tyres en Goodyear India boekten ook winstsprongen dankzij een hogere vraag en lagere kosten.

Aandelen van Apollo Tyres eindigden 2,3% lager in aanloop naar de resultaten.

($1 = 83,2450 Indiase roepies)