Analog Devices, Inc. en Seeing Machines hebben een samenwerking aangekondigd ter ondersteuning van hoogwaardige DMS/OMS-technologie (Driver and occupant monitoring system). Rijden op lange afstanden en fileverkeer zijn twee scenario's waar vermoeidheid en afleiding van de bestuurder vaak voorkomen en vaak ongelukken veroorzaken, met letsel of erger tot gevolg. Nieuwe en geavanceerde geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) ontwikkelen zich snel om de veiligheid te ondersteunen bij toenemende, uiteenlopende niveaus van autonome mogelijkheden.

De samenwerking combineert ADI's geavanceerde infrarood driver en snelle Gigabit Multimedia Serial Linko (GMSL) camera connectiviteitsoplossingen met Seeing Machines' kunstmatige intelligentie (AI) DMS en OMS software om krachtige oogopslag, ooglid, hoofd en lichaamshouding tracking systeemtechnologie te ondersteunen die vermoeidheid en afleiding van de bestuurder nauwkeuriger controleert. De gecombineerde oplossing zal gemakkelijk voldoen aan de vereisten van de Algemene Veiligheidsvoorschriften van de Europese Commissie (GSR) en het European New Car Assessment Program (Euro NCAP). Het is ook geschikt voor toekomstige bewakingsfuncties voor inzittenden en een reeks opties voor de plaatsing van camera's in de cabine, die voorheen onwerkbaar waren vanwege uitdagingen op het gebied van energie-efficiëntie, functionele veiligheid, hardwarevoetafdruk en beeldkwaliteit.

Semi-autonome rijsystemen vertrouwen op DMS en OMS in de cabine om vermoeidheid en afleiding van de bestuurder te herkennen en aan te pakken. Deze systemen moeten in alle lichtomstandigheden werken en vereisen de juiste infraroodverlichting om de beeldkwaliteit op frame-per-frame basis te garanderen die nodig is voor eyetracking in real time. De gecombineerde oplossing van ADI en Seeing Machines maakt gebruik van ADI's eerste infrarood driver voor DMS en OMS, die tot 100W piekvermogen kan leveren in een compacte en functioneel veilige oplossing.

Dit maakt een niet-intrusieve, kleinere cameramodule in de cabine van een voertuig mogelijk. De AI-software van Seeing Machines interpreteert signalen van de optische hardware, controleert en diagnosticeert het probleem, en combineert dit met ADAS-functies om outputsignalen mogelijk te maken om bestuurders en inzittenden van het voertuig te waarschuwen wanneer dat nodig is. ADI's MAX25614 IR LED driver en GMSL serializer en deserializer (SerDes) connectiviteitsoplossingen ondersteunen de FOVIO DMS en OMS oplossingen van Seeing Machines.