AMSC kondigde aan dat het de levering heeft voltooid van AMSC's hoge temperatuur supergeleider (HTS)-gebaseerd scheepsbeschermingssysteem dat zal worden ingezet op het San Antonio klasse amfibisch transport dokschip USS Fort Lauderdale (LPD-28). Deze levering is een mijlpaal in AMSC's eerste van vier contracten voor scheepsbeschermingssystemen voor het San Antonio-klasse amfibisch scheepsplatform. AMSC verwacht de Navys integratie van SPS in LPD 28 te ondersteunen. USS Fort Lauderdale. (LPD-28) wordt het 12e amfibisch transportdokschip van de USS San Antonio-klasse. AMSC en de U.S. Navy hebben samengewerkt aan AMSC's geavanceerde, op HTS gebaseerde scheepsbeschermingssystemen. De kerncomponenten van het scheepsbeschermingssysteem zijn gemeenschappelijk en overdraagbaar op andere toepassingen die voor toepassing op schepen in aanmerking komen. AMSC zet zijn werkzaamheden voort om de HTS-technologie uit te breiden tot de vloot via een verscheidenheid van toepassingen voor kracht-, voortstuwings- en beschermingsuitrusting. Het degaussing-scheepsbeschermingssysteem bestaat in wezen uit een netwerk van kabels die door het schip lopen, waarbij de elektrische stroom in de kabels is gekalibreerd om de magnetische veldfluctuaties tegen te gaan terwijl het door het water reist, zodat de magnetische signatuur van het schip wordt gemaskeerd en wordt voorkomen dat het onderzeese mijnen activeert. Tot nu toe vertrouwde de Amerikaanse marine op zware degaussingsystemen voor koperkabels om de magnetische signatuur te verminderen. AMSC's innovatieve degaussing systeem bestaat uit kleinere, lichtere en beter presterende hoge-temperatuur supergeleider (HTS) kabel, waardoor 50% tot 80% van het gewicht van het systeem wordt geëlimineerd met een aanzienlijke energiebesparing. De toekomstige USS Fort Lauderdale zal 650 manschappen vervoeren en kan landingsvaartuigen met luchtkussen- of conventionele landingsvaartuigen vervoeren en van boord laten gaan, aangevuld met helikopters of verticaal opstijgende en landende vliegtuigen zoals de MV-22. Deze schepen zullen naar verwachting amfibische aanvalsmissies, speciale operaties of expeditionaire oorlogsvoering ondersteunen gedurende de eerste helft van de 21e eeuw.