Het bedrijf, dat in 2022 aan de onderkant van zijn prognose van 4,5-5,0 miljard dollar netto-inkomsten zat, zei dat het verwacht dit jaar een netto-inkomsten van tussen de 5,2 en 5,7 miljard dollar te bereiken, wat een groei van maar liefst 27% zou betekenen.

Embraer, 's werelds nummer 3 vliegtuigbouwer na Boeing en Airbus, zet de stap naar groei na jaren van herstel van de COVID-19 pandemie en een mislukte commerciële luchtvaartdeal met Boeing, vertelde chief executive Francisco Gomes Neto in een interview aan Reuters.

"Onze financiële ommekeer is voltooid," zei hij. "Na de pandemie en de Boeing-deal waren 2021 en 2022 jaren van herstel. Vanaf 2023 hebben we jaren van groei."

Embraer had al aangekondigd dat er in 2022 159 vliegtuigen zouden worden geleverd, waarmee de doelstelling voor executive jets zou worden gehaald, maar net niet de eerdere verwachtingen voor commerciële jets.

Vorig jaar werd gekenmerkt door leveringen die geconcentreerd waren in het vierde kwartaal en door verstoringen in de toeleveringsketen, waarvan Gomes Neto verwacht dat ze in 2023 zullen verbeteren, maar pas volgend jaar volledig zullen normaliseren.

In 2023 zal Embraer naar verwachting 65 tot 70 vliegtuigen leveren, tegen 57 vorig jaar, waarbij de verkoop ook een sterke prestatie zal neerzetten naarmate het reizen na de pandemie weer aantrekt en de orderportefeuille van het bedrijf weer op het niveau van voor 2020 komt.

Recente transacties omvatten een vaste bestelling van zes E195-E2-toestellen bij de Omaanse lagekostenmaatschappij SalamAir, evenals een deal voor 20 toestellen met Canada's Porter Airlines, een bestelling van 15 E195-E2-toestellen bij een niet nader genoemde klant en een nieuwe bestelling van vijf toestellen bij de Spaanse luchtvaartmaatschappij Binter.

"Ik heb in lange tijd niet zo'n sterke (verkoop)pijplijn gezien als de huidige," zei Gomes Neto, die eraan toevoegde dat hij dit jaar nog een druk vierde kwartaal voor het bedrijf verwacht omdat er nog enkele leveringsproblemen in zicht zijn.

De leveringen van zakenvliegtuigen zullen naar verwachting met 27,5% toenemen tot een niveau tussen 120 en 130, aldus het bedrijf.

Embraer handhaafde voor dit jaar ook zijn prognose van een vrije kasstroom van $150 miljoen of meer. Vorig jaar begon Embraer met een schatting van $50 miljoen of meer, maar uiteindelijk kwam het totaal uit op $540 miljoen.

"We hadden veel uitdagingen in 2022 - de oorlog in Oekraïne, inflatie, beperkingen in de toeleveringsketen. Maar we hebben in principe alle verwachtingen waargemaakt", aldus Gomes Neto. "De vrije kasstroom was de kers op de taart".