AIRBUS SE De investeringen kunnen een eerste lening omvatten, en een enkele investering zal tussen $10 miljoen en $30 miljoen bedragen, vertelde AIP Capital Managing Partner Mathew Adamo aan Reuters in een interview.
AIP, dat eerder deze week werd gelanceerd, heeft een onderhoudsovereenkomst gesloten met 777 Partners om alle commerciële vliegtuigen te beheren die eigendom zijn van de private-equityfirma. Het managementteam van AIP bezit 51% van AIP en 777 bezit de rest.
Het in Stamford, Connecticut gevestigde AIP zei dat de investeringen in de toeleveringsketen zich zouden richten op bedrijven in ontwikkelde landen. Het streeft ernaar om tegen het einde van dit jaar in totaal $300 miljoen tot $500 miljoen op te halen voor particuliere kredietinvesteringen.
Hoewel het bedrag klein is in vergelijking met de totale private equity-investeringen, onderstreept de stap van AIP de groeiende belangstelling voor de toeleveringsketen in de lucht- en ruimtevaart.
Maar kleine luchtvaartleveranciers zijn hard getroffen door de hoge rente en arbeidskosten, waardoor de vrees is ontstaan dat er niet genoeg aanbod is om de productieverhogingen van de vliegtuigen van Boeing Co en Airbus SE te ondersteunen.
De bankencrisis die eerder dit jaar begon, verergerde de bezorgdheid over het opdrogen van bankleningen voor toeleveranciers, waardoor private-equitybedrijven de kans kregen om die kloof te overbruggen.
Het in Miami gevestigde 777 investeert in verschillende sectoren, waaronder verzekeringen en luchtvaart. Vorig jaar had het een vaste order geplaatst voor 30 narrowbody 737-8-200 jets. (Verslaggeving door Abhijith Ganapavaram in Bengaluru; Redactie door Shilpi Majumdar)
