Die vragen, de vraag in China en het financiële effect van een Bitcoin-verkoop zullen hoog op de agenda van beleggers staan wanneer het elektrische-autobedrijf maandag de resultaten publiceert.

Afgelopen september kondigde Musk een ambitieus plan aan om zijn eigen batterijcellen te produceren met een nieuw ontwerp en productieproces.

De grotere, eenvoudiger te maken batterijen zouden in theorie een hogere energiedichtheid hebben, de actieradius van de huidige voertuigen vergroten en Tesla in staat stellen om binnen drie jaar een auto van 25.000 dollar aan te bieden, waardoor het zijn technologische voorsprong kan vergroten terwijl rivalen de markt overspoelen met EV's.

Maar Musk heeft vorige maand het debuut van de 4680's uitgesteld door de Model S met de grootste actieradius Plaid+ te schrappen, waarvan hij had gezegd dat hij de cellen zou gebruiken, wat tot bezorgdheid leidde. Hij heeft gezegd dat 4680's volgend jaar in serieproductie zouden gaan en gebruikt zouden worden in de Model Y van de fabriek in Texas in aanbouw.

Nu wil Tesla voertuigen produceren met 4680 batterijen, te beginnen met kleine volumes dit jaar in nog niet afgewerkte modellen, vertelden twee mensen die bekend zijn met de zaak aan Reuters.

Een van de personen zei dat Tesla in eerste instantie batterijen zal gebruiken die zijn gemaakt in Tesla's pilot-productielijn in Californië, eraan toevoegend dat ze worden getest in prototype-voertuigen.

Tesla werkt ook nauw samen met Panasonic om 4680 cellen te ontwikkelen, zei hij. LG, een andere leverancier van Tesla, werkt aan de productie van 4680 batterijcellen voor Tesla tegen 2023, meldde Reuters eerder.

Maar het is niet duidelijk wanneer Tesla in staat zal zijn om de nieuwe batterijen in massa te produceren in Texas en Berlijn, en het zal in staat zijn om alle ambitieuze doelstellingen voor batterijen te bereiken, zeiden ambtenaren uit de industrie.

"Het heeft een *immense* hoeveelheid engineering vereist om Maxwell's proof-of-concept naar hoogwaardige volumeproductie te brengen & we zijn nog steeds niet helemaal klaar," zei Musk, verwijzend naar zijn productieproces voor droge batterij-elektroden dat het aan het ontwikkelen is na de overname van Maxwell.

Tesla was niet bereikbaar voor commentaar.

MODEL S PLAID

Terwijl rivalen met een grotere productie hebben regelmatig de productie gepauzeerd over problemen met de levering, Tesla heeft grotendeels gehouden fabrieken in beweging. Het heeft ook gesneden sommige functies en verhoogde auto prijzen, met inbegrip van een 4.000 dollar stijging van de long-range Model Y tot 53.990 dollar van april tot eind juli. De stap kwam als Tesla is schrap zetten voor een hit van zijn bitcoin investeringen en dalende verkoop van milieu-credits aan andere autofabrikanten, inkomstenbronnen die het bedrijf afhankelijk is van om de driemaandelijkse winst te boeken.

Tesla versneld plannen om een radar sensor te laten vallen van zijn bestuurder assistentie systeem als gevolg van een chip tekort, een persoon bekend met de zaak zei, en liet verstelbare lendensteun van zijn passagiersstoel. "Niet de moeite waard kosten/massa voor iedereen wanneer bijna nooit gebruikt," tweette Musk.

"Tesla past zich heel snel aan aan wat ze nodig hebben," zei investeerder Ross Gerber, CEO van Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management.

"Ik zie gewoon geen enorme katalysator, zoals, oh, ze gaan hun cijfers dit kwartaal opblazen," zei Gerber. "We zijn veel positiever voor het derde kwartaal dan voor het tweede", aldus Gerber, die verwacht dat Tesla de productie van de Model S met hogere marges zal opvoeren.

Kort na de lancering in juni barstte een van de high-end modellen in vlammen uit terwijl de eigenaar aan het rijden was.

CHINA

Een achtbaanrit in China deed vragen rijzen over de politieke en concurrentie-uitdagingen in Tesla's op een na grootste markt.

De verkoop van Tesla in China daalde in april als gevolg van negatieve publiciteit door klachten van consumenten, kwaliteitsproblemen en druk van de toezichthouder. In mei en juni veerde de verkoop weer op, omdat Tesla aan het einde van het kwartaal een promotiecampagne lanceerde, zoals leningaanbiedingen, zo blijkt uit advertenties in showrooms.

De autofabrikant introduceerde deze maand ook een goedkopere versie van de Model Y in China.

"China is de spil om de stier thesis," Tesla stier en Wedbush Securities analist Daniel Ives gezegd. "Je moet een helling te zien in de tweede helft van het jaar," zei hij.