Het Congres heeft in december 2020 wetgeving goedgekeurd om het toezicht van de FAA op vliegtuigfabrikanten op te voeren, de bekendmaking van kritieke veiligheidsinformatie verplicht te stellen en nieuwe bescherming te bieden aan klokkenluiders, in de nasleep van twee fatale Boeing 737 MAX-crashes waarbij 346 mensen omkwamen en die leidden tot het 20 maanden aan de grond houden van het vliegtuig in de VS.
De FAA zei dat het definitieve beleid, dat in februari voor het eerst als ontwerp werd vrijgegeven, bedrijven, waaronder Boeing, verplicht "om alle beschuldigingen van interferentie te controleren, te melden en te onderzoeken en de resultaten aan de FAA te melden. Het stelt ook een duidelijk pad vast voor deze werknemers van de industrie om te allen tijde vrijuit te spreken met certificeringsambtenaren van de FAA."
De FAA zei dat zij ook op zoek is naar nominaties voor een door het Congres vereist deskundigenpanel van 24 leden, dat de veiligheidscultuur van bedrijven, waaronder Boeing, zal onderzoeken.
