Als onderdeel van de geplande samenwerking zou Thyssenkrupp de engineering en het ontwerp voor zijn rekening nemen, terwijl Mazagon verantwoordelijk zou zijn voor de bouw en de levering van zes onderzeeërs die de Indiase marine heeft aanbesteed, aldus Thyssenkrupp.
"We kijken terug op een vertrouwensvolle en decennialange samenwerking met India. De boten die we in de jaren '80 hebben gebouwd, zijn vandaag de dag nog steeds in gebruik," aldus Oliver Burkhard, CEO van Thyssenkrupp Marine Systems en lid van de raad van bestuur van Thyssenkrupp.
"Daar zijn we erg trots op en we willen in de toekomst graag blijven bijdragen aan de nationale veiligheid van India. Wij staan klaar wanneer India ons oproept," voegde hij eraan toe.
De aandelen van Thyssenkrupp stegen met 1,6%.
In maart keurde India een budget van 560 miljard roepies ($6,8 miljard) goed voor zijn marine, die 16 conventionele onderzeeërs heeft, waarvan er 11 meer dan twee decennia oud zijn, samen met twee inheemse nucleair aangedreven onderzeeërs.
De ondertekening van het MoU vond plaats in Mumbai in aanwezigheid van de Duitse minister van Defensie Boris Pistorius, die een dag eerder aangaf dat Thyssenkrupp waarschijnlijk op het project zou bieden.
($1 = 82,4899 Indiase roepies)
