Classificatiebureaus verlenen diensten zoals het controleren of schepen zeewaardig zijn, en deze certificatiedekking is van essentieel belang voor het afsluiten van verzekeringen en het binnenlopen van havens.

In de afgelopen dagen hebben het Britse LR en het Deense DNV beide aangekondigd dat zij hun zakelijke banden met Rusland stopzetten of afbouwen.

De International Association of Classification Societies (IACS), die vroeger 12 leden had, waaronder LR en DNV, en wereldwijd het hoogste niveau van scheepscertificeerders vormt, zei vrijdag laat dat zij het lidmaatschap van RS met onmiddellijke ingang introk, wat volgens haar "niet langer houdbaar" was, onder verwijzing naar de Britse sancties tegen Rusland, waar de IACS gevestigd is.

"IACS betreurt ten zeerste de omstandigheden die tot dit besluit hebben geleid," zei zij.

RS heeft maandag niet onmiddellijk gereageerd op een verzoek om commentaar.

Een woordvoerder van de IACS zei maandag dat de gevolgen voor RS van het niet langer lid zijn van de IACS "afhangen van haar verschillende, particuliere bilaterale regelingen met entiteiten zoals scheepseigenaren en vlaggenstaten".

De woordvoerder zei dat IACS een technische vereniging is die "technische minimumnormen ontwikkelt en overeenkomt".

"IACS zal verschillende daaruit voortvloeiende veranderingen moeten doorvoeren met betrekking tot de samenstelling van verschillende werkgroepen," zei de woordvoerder.

"IACS is niet betrokken bij de operationele en commerciële activiteiten van haar leden. Als zodanig zal de beslissing om bilateraal met RS te blijven samenwerken door elk IACS-lid afzonderlijk moeten worden genomen."

RS zei in juni vorig jaar een strategisch partnerschap te zijn aangegaan met de toonaangevende Russische scheepvaartmaatschappij Sovcomflot (SCF), dat onder meer samenwerking omvatte bij de ontwikkeling van nieuwe scheepsbrandstoffen om de uitstoot te verminderen en technisch toezicht op ijsklasse-schepen die in het Noordpoolgebied opereren.

SCF behoorde tot de Russische entiteiten die de Amerikaanse schatkist vorige maand heeft beperkt in het aantrekken van kapitaal op de Amerikaanse markten, hetgeen volgens scheepvaartbronnen transacties voor het in Moskou genoteerde bedrijf zal bemoeilijken.

Het was nog niet duidelijk welke gevolgen de toenemende beperkingen zouden hebben voor de veiligheid van de vloot van SCF en hun mogelijkheid om te varen.