De meeste klanten van Umar kwamen uit de noordelijke staten van Nigeria om plastic borden, kommen en emmers in grote hoeveelheden te kopen, maar de vraag is gedaald sinds de transporttarieven en de kosten voor het vullen van de tank van een voertuig zijn gestegen nadat de benzineprijzen op 31 mei bijna verdrievoudigd zijn.
"Meer dan 80% van mijn klanten komen geen producten meer bij ons kopen vanwege de hoge transportkosten," zei Umar, wiens klanten kleine handelaars zijn, sommigen uit de staat Kano, waarnaar de stad vernoemd is.
Voordat de brandstofsubsidie werd afgeschaft, kon Umar de vraag nauwelijks aan en wachtten klanten uren op bestellingen. Hij importeerde in februari nieuwe machines uit China om de productie op te voeren.
Nu het aantal klanten is afgenomen, heeft hij de productie teruggebracht tot 40% van de capaciteit. De dagelijkse verkoop daalde van een piek van 1 miljoen naira ($2.146) naar 50.000 naira, zei Umar.
"Zoals u kunt zien, zit ik letterlijk zonder werk," zei de 50-jarige, wijzend op de nieuwe machines die stilstonden tijdens een bezoek aan zijn fabriek.
Veel mensen in de grootste economie van Afrika verdienen hun brood met kleine en informele bedrijfjes, maar de stroomvoorziening via het elektriciteitsnet is gebrekkig. Dat betekent dat bedrijven en huishoudens voor elektriciteit afhankelijk zijn van benzinegeneratoren.
Decennialang heeft de populaire brandstofsubsidie de prijzen laag gehouden, maar miljarden dollars onttrokken aan de schatkist van Afrika's grootste olieproducent, die desondanks kampt met grote armoede.
De afschaffing van de subsidie heeft de vakbonden woedend gemaakt, maar zij hebben een staking voor onbepaalde tijd opgeschort na gesprekken met de regering. De vakbonden willen onder andere een meer dan zesvoudige verhoging van het maandelijkse minimumloon van 30.000 naira.
In de federale hoofdstad Abuja heeft haarstyliste Tina Doofan Orji minder klanten nadat ze de prijzen met meer dan de helft had verhoogd om de hogere benzinekosten te compenseren.
Ze verbruikt dagelijks tot 25 liter voor een generator om haar salon van stroom te voorzien, wat nu bijna drie keer zoveel kost als wat ze vroeger betaalde. Maar het is moeilijk om de kosten door te berekenen aan klanten.
"Ze willen niet betalen, ze accepteren het niet," zei ze, eraan toevoegend dat sommige klanten haar vertelden dat ze voedsel en schoolgeld voorrang gaven boven het stylen van hun haar.
Economische analisten verwachten dat de hogere benzinekosten hun weerslag zullen hebben op de inflatie in juni, die al bijna twee decennia hoog is. Boeren krijgen ook te maken met hogere kosten om hun producten naar de markt te brengen, wat zal leiden tot hogere voedselprijzen, aldus de analisten.
In Kano dacht Umar na over de toekomst van zijn bedrijf.
"Zodra we alle grondstoffen tot onze beschikking hebben, zullen we de productie volledig stopzetten, tenzij er iets verandert," zei hij.
