Het initiatief is bedoeld om het recente tekort aan vliegtuigbrandstof voor commerciële vluchten aan te pakken, dat de uitbreiding van de internationale vluchtcapaciteit en de introductie van nieuwe routes heeft belemmerd.
Het toerisme naar Japan veerde op nadat visumvrij reizen eind 2022 werd hervat na strenge COVID-19 grenscontroles, waarbij de daling van de yen naar een dieptepunt in 38 jaar de aantrekkingskracht van het land op overzeese bezoekers vergrootte.
Het ontwerp werd door de ministeries van Industrie en Transport voorgelegd aan een panel van specialisten die het brandstoftekort bespraken.
Als kortetermijninitiatieven stelt het ontwerp voor om de groei van de vraag naar brandstof op elke luchthaven te beoordelen en tegelijkertijd te zorgen voor voldoende aanbod door de lokale productie op te voeren en de import te verhogen.
Het plan omvat ook het versterken van transportsystemen door de volledige capaciteit van vrachtwagens en schepen te benutten.
Voor initiatieven op de middellange en lange termijn stelt het ontwerp voor om het aantal tanks op raffinaderijen en luchthavens te vergroten, meer vrachtwagens aan te schaffen en schepen uit te breiden, en verouderde vrachtafhandelingsapparatuur te moderniseren.
Japanse raffinaderijen hebben het afgelopen decennium de olieverwerkingscapaciteit teruggebracht vanwege de dalende binnenlandse vraag als gevolg van een vergrijzende bevolking, een dalend geboortecijfer en een verschuiving naar zuinigere voertuigen.
"In tegenstelling tot andere olieproducten verwachten we dat de vraag naar vliegtuigbrandstof verder zal toenemen omdat de regering streeft naar 60 miljoen buitenlandse toeristen in 2030, dus we moeten een langetermijnaanpak hanteren," vertelde een ambtenaar van het ministerie van Industrie aan verslaggevers.
In 2023 kwamen er iets meer dan 25 miljoen bezoekers naar Japan. (Verslaggeving door Yuka Obayashi, bewerkt door Mark Potter)
