ONGC, de grootste olie-explorer van het land, accepteerde biedingen op dat niveau via een veiling van lichte zoete olie uit zijn westelijke offshoreveld, inclusief leveringen uit de vlaggenschipvelden van Mumbai High, zeiden ze.

In juni schafte India een regel af die voorschreef dat olie uit blokken die vóór 1999 waren toegewezen, verkocht moest worden aan door de overheid benoemde klanten, meestal staatsraffinaderijen. Dat betekende dat producenten zoals ONGC en Oil India olie uit die blokken vaak onder de marktprijs verkochten.

ONGC had 33 loten van elk 412.500 vaten - 26 ladingen van Uran en zeven ladingen van Mumbai offshore - te koop aangeboden vanaf 1 november tegen een minimale premie van 50 cent boven de gemiddelde maandelijkse prijs van Brent, volgens een aanbestedingsdocument dat door Reuters is gezien.

De westelijke offshore-activa, waaronder de Mumbai High-velden, zijn goed voor ongeveer 70% van ONGC's jaarlijkse productie van bijna 20 miljoen ton, of ongeveer 400.000 bpd.

Alle ladingen werden verkocht aan staatsraffinaderijen, behalve één, die werd gegund aan Reliance Industries Ltd, aldus bronnen.

Staatsraffinaderij Hindustan Petroleum kocht 15 vrachten; Mangalore Refinery and Petrochemicals kocht er vijf; en Bharat Petroleum Corp was de hoogste bieder voor drie, zeiden de bronnen.

Indian Oil Corp, de grootste raffinaderij van het land, kreeg één lading terwijl haar dochteronderneming Chennai Petroleum Crop er acht toegewezen kreeg, zeiden de bronnen.

Indiase raffinaderijen boden om een premie van $1,80-$1,85 per vat te betalen voor vrachten uit Uran, waar de leveringen via een pijplijn komen, $3,8-$6,5 per vat voor offshore vrachten en ongeveer $1,55 per vat voor een pakket uit het Panna Mukta veld, zeiden ze.

Ladingen uit Uran leveren een lagere premie op omdat lokale heffingen de ruwe olie duurder maken dan offshore leveringen.

Bronnen zeiden dat ONGC hoopt op een betere deelname bij volgende aanbestedingen.

Geen van de betrokken bedrijven reageerde op het verzoek van Reuters om commentaar.

India, 's werelds op twee na grootste olie-importeur en -verbruiker, importeert meer dan 85% van zijn olie en houdt de export van ruwe olie tegen.