BlueOval City zal verschillende versies assembleren van Ford's volgende generatie F-serie elektrische pick-ups, die het bedrijf Project T noemt.

De fabriek in Stanton, ten noordoosten van Memphis, maakt deel uit van het plan van Ford om tegen het einde van 2026 een wereldwijde productiecapaciteit voor EV's van 2 miljoen voertuigen per jaar te hebben.

Ford zei dat BlueOval City een algemene assemblagevoetafdruk zal hebben die 30% kleiner is dan die van een traditionele assemblagefabriek, met een hogere productiecapaciteit. De meeste huidige autofabrieken zijn ontworpen om 250.000-300.000 voertuigen per jaar te bouwen.

Tesla zei eerder deze maand dat zijn toekomstige fabrieken voor elektrische voertuigen tot 40% kleiner zullen zijn dan traditionele fabrieken.

Ford's Project T pick-up, een opvolger voor de huidige F150 Lightning, wordt ontwikkeld op een nieuwe speciale EV-truckarchitectuur.

Leveranciers hebben gezegd dat dit nieuwe platform, dat de interne aanduiding TE1 draagt, in 2026 ook als basis zal dienen voor full-size elektrische SUV's die de huidige Ford Expedition en Lincoln Navigator kunnen aanvullen of vervangen.

Het BlueOval City complex ter waarde van $5,6 miljard, dat samen met de Koreaanse partner SK On wordt ontwikkeld, zal ook een batterijfabriek hebben die ongeveer 40 gigawattuur aan cellen kan produceren -- genoeg om een half miljoen EV's per jaar te bevoorraden.