De budgetmaatschappij zei maandag (20 juni) dat zij haar diensten verder zou inkrimpen om problemen, waaronder een tekort aan grondpersoneel, aan te pakken.

Zij wordt ook geconfronteerd met een beperking van het aantal vluchten op belangrijke hubs, waaronder Londen Gatwick en Amsterdam.

EasyJet zei dat de maatregelen de noodzaak van annuleringen op dezelfde dag zouden verminderen.

Maar het is slechts het laatste teken van een opkomende zomer van chaos voor Europese reizigers.

Luchthavens in de hele regio haasten zich om duizenden personeelsleden aan te werven om de heroplevende vraag aan te kunnen.

Maar de aanwervingscampagne lijkt te laat te komen om problemen te voorkomen.

Stakingen en tekorten hebben reeds voor verstoringen gezorgd in Londen, Amsterdam, Parijs, Rome en Frankfurt.

Nu broeien er nieuwe stakingen in België, Frankrijk, Spanje en Scandinavië.

De luchtvaart heeft tijdens de gezondheidscrisis wereldwijd 2,3 miljoen banen verloren, volgens een brancheorganisatie.

Veel werknemers zullen nu misschien traag terugkeren, omdat zij een baan in de gig economy hebben genomen of vervroegd met pensioen zijn gegaan.

De overgebleven luchthavenmedewerkers zeggen dat de tekorten leiden tot overwerk, boze passagiers en een laag moreel.

Het probleem wordt nog verergerd door de verscherpte veiligheidsmaatregelen, waardoor het langer duurt voordat werknemers een vergunning krijgen.

In Frankrijk zeggen de vakbonden dat het nu tot vijf maanden duurt.

En dat betekent dat de twee belangrijkste luchthavens van Parijs nog 4.000 vacatures moeten vervullen.

Nu het zomerseizoen voor de deur staat, ziet het ernaar uit dat er geen snelle oplossing komt.