Chery, een van de vele Chinese bedrijven die goedkope auto's naar Europa brengen, voornamelijk elektrische auto's, begon eerder dit jaar met de verkoop in Spanje.
Chery breidt nu uit in de regio en streeft ernaar om in de komende drie jaar wereldwijd meer dan 60 nieuwe markten aan te boren, zei vice-president Shawn Xu laat op donderdag tijdens een presentatie in Milaan.
Na het besluit van de Europese Unie op donderdag om de invoerrechten op elektrische voertuigen (EV's) uit China te bevestigen, zullen de EV's van Chery onderworpen worden aan een extra heffing van 20,8%.
In Italië zal de Omoda 5 vanaf september beschikbaar zijn in een EV-versie. Tegen het einde van dit jaar zal Chery ook zijn grotere Jaecoo 7 SUV in Italië aanbieden in een benzine- en plug-in hybride versie.
Tegen het einde van 2025 plant Chery drie SUV-modellen elk voor zijn merken Omoda en Jaecoo met een mix van brandstoftypes om verschillende delen van Europa te bedienen.
Maar nu de handelsspanningen met de EU hoog oplopen, zal het overbrengen van productiecapaciteit naar Europa Chery, qua exportvolume de grootste autofabrikant van China, helpen om de verkoop te stimuleren en de impact van de Europese tarieven te compenseren.
Chery kwam eerder dit jaar met een lokale partner in Spanje overeen om auto's te produceren in Barcelona, maar kijkt nu naar een tweede productielocatie in de regio.
De Italiaanse regering heeft ook geprobeerd om investeringen in de productie aan te trekken en heeft de afgelopen maanden gesprekken gevoerd met verschillende Chinese autofabrikanten, waaronder Chery.
Minister van Industrie Adolfo Urso ontmoette donderdag voorzitter Yin Tongyue van Chery Auto in Beijing, als onderdeel van een tweedaags officieel bezoek aan China.
Gevraagd op donderdag of de groep dicht bij een deal met Rome was, zei Shawn Xu van Chery "we hebben nog wat besprekingen nodig".
($1 = 0,9244 euro) (Verslaggeving door Giulio Piovaccari; bewerking door Jason Neely)
