De National Transportation Safety Board heeft vrijdag gezegd dat het een onderzoek zal instellen naar een bijna-botsing eerder deze week tussen een vliegtuig van American Airlines en een klein vliegtuig op Reagan Washington National Airport.

De Federal Aviation Administration zei eerder dat een luchtverkeersleider woensdag de startklaring voor American Airlines vlucht 2134 - een Airbus A319 - had geannuleerd omdat een Hawker Beechcraft Super King Air de toestemming had gekregen om te landen op een kruisende baan op de luchthaven. Reagan heeft de drukste landingsbaan van het land.

"We zullen het grondig onderzoeken," zei FAA Administrator Mike Whitaker op donderdag.

American Airlines zei vrijdag dat "de veiligheid van onze klanten en teamleden onze topprioriteit is, en we zijn onze bemanning dankbaar voor hun professionalisme. We zullen de FAA en de NTSB steunen in hun onderzoeken."

De NTSB heeft sinds januari 2023 onderzoeken geopend naar meer dan een half dozijn bijna-ongelukken die zorgen baren over de veiligheid van de Amerikaanse luchtvaart en de druk op de onderbezette luchtverkeersleiding.

Een aanhoudend tekort aan luchtverkeersleiders heeft vluchten vertraagd en zorgen over de

veiligheidsproblemen

. Op veel faciliteiten werken verkeersleiders verplicht overuren en zesdaagse werkweken om personeelstekorten op te vangen. De FAA wil 43 miljoen dollar om de aanwerving en opleiding van luchtverkeersleiders te versnellen en heeft

geprobeerd om nieuwe rusttijden

eisen op te leggen.

Personeelsproblemen

dwongen de FAA om de bezuinigingen

op de overbelaste luchthavens in de buurt van New York City te verlengen tot oktober 2024, zodat luchtvaartmaatschappijen minder vluchten kunnen uitvoeren zonder start- en landingsslots te verliezen. Luchtvaartmaatschappijen hebben

gevraagd om de ontheffing

met nog een jaar te verlengen.

De NTSB houdt op 6 juni een hoorzitting om de waarschijnlijke oorzaak vast te stellen van een bijna-ongeluk in februari 2023 tussen een vrachtvliegtuig van FedEx en een vliegtuig van Southwest Airlines in Austin, Texas.

De twee vliegtuigen botsten bijna op elkaar toen de FedEx Boeing 767 gedwongen werd om over het Southwest vliegtuig te vliegen om een crash te voorkomen in slecht zicht omstandigheden. De voorzitter van de NTSB, Jennifer Homendy, zei vorig jaar dat de vliegtuigen ongeveer 35 meter van elkaar kwamen in wat een "verschrikkelijke tragedie" had kunnen worden.