De vier landen gaven zondag laat een gezamenlijke verklaring uit waarin ze het besluit van Argentinië om een binnenvaartschip van de Mercurio Group, een Paraguayaanse rederij, in beslag te nemen om tol te innen, afkeurden als "unilateraal en arbitrair" en eraan toevoegden dat de acties van Argentinië het aanbod en de prijzen zouden kunnen beïnvloeden.
Het schip werd maandag vrijgegeven nadat het de tol had betaald, vertelde een woordvoerder van het bedrijf aan de lokale radio.
Argentijnse autoriteiten zeggen dat tolheffing op de Paraguay-Parana waterweg, een belangrijke transportroute naar zee voor het binnenland van Paraguay, Bolivia en Zuid-Brazilië, nodig is om het kanaal van 3.400 kilometer (2.110 mijl), dat eindigt bij Buenos Aires, te onderhouden.
De Argentijnse minister van Energie zal later op maandag een ontmoeting hebben met de minister van Buitenlandse Zaken van Paraguay om de kwestie te bespreken.
Argentinië, dat zijn recente soja- en maïsoogsten door droogte heeft zien mislukken, heeft in de eerste zeven maanden van dit jaar meer dan 7 miljoen ton sojabonen geïmporteerd, waarvan 51% uit Paraguay en 45% uit Brazilië, volgens officiële gegevens.
Paraguay kondigde onlangs aan dat het naar het Permanente Hof voor Geschillenbeslechting van het handelsblok Mercosur zal stappen om het geschil op te lossen. (Verslaggeving door Daniela Desantis in Asuncion; Aanvullende rapportage door Maximilian Heath en Lucila Sigal in Buenos Aires; Geschreven door Valentine Hilaire; Redactie door Timothy Gardner)
