S&P GSCI GAS OIL INDEX De voorraden diesel/gasolie en reactiemotorbrandstof/kerosine in de belangrijkste olieopslagplaats Singapore bedroegen 8,387 miljoen vaten in de week eindigend op 3 juli, een daling ten opzichte van 8,879 miljoen vaten in de week ervoor.
De netto-export van vliegtuigbrandstof/kerosine zwol meer dan het dubbele, terwijl de totale export met meer dan 100% steeg ten opzichte van een week eerder.
De export naar Australië was een belangrijke drijvende kracht, terwijl een daling van 17% in de totale import deze beweging ook ondersteunde.
Ondertussen daalde de netto-uitvoer van diesel/gasolie met ongeveer 76%, terwijl de totale invoer meer dan zes keer zo hoog werd als vorige week.
De invoer uit regio's zoals Saoedi-Arabië en Maleisië zwol week na week aan en leverde de grootste bijdrage aan de stijging.
Eerder werd verwacht dat volumes uit Saudi-Arabië naar markten ten oosten van Suez zoals Singapore zouden gaan vanwege prijsarbitrage, maar sommige analisten verwachten dat dit op korte termijn langzaam zal verdwijnen als de marges van verkopers in het Westen blijven verbeteren.
"Er is maar een klein verschil nodig tussen de prijzen in Singapore en NWE (Noordwest-Europa) om marginale volumes weer naar het westen te duwen," zei analist Neil Crosby van Sparta Commodities.
Meer ladingen uit het Midden-Oosten - iets meer dan 745.000 vaten - zijn nog steeds op weg naar Singapore in de rest van juli, volgens de scheepsvolggegevens van Kpler.
Ladingen uit Taiwan doken ook voor het eerst in een maand weer op, wat bijdroeg aan de stijging van de totale import.
Voor de export waren de volumes naar regionale bestemmingen zoals Indonesië week op week steviger, met handelaren die verwachten dat de volumes daarheen zullen blijven stromen vanwege een recente koopgolf door Pertamina.
(1 ton = ongeveer 7,45 vaten voor gasolie) (1 ton = ongeveer 7,88 vaten voor reactiemotorbrandstof/kerosine)
