Aandelen van Lotus Technology sloten vrijdag 2% hoger bij hun Nasdaq-debuut, waarmee ze eerdere verliezen goedmaakten, nadat de maker van luxe elektrische auto's zijn fusie voltooide met een blank-check overnamebedrijf dat wordt gesteund door private-equitybedrijf L Catterton.

De American Depositary Shares, die de handel begonnen met de nieuwe ticker "LOT", eindigden op $13,80 na een daling tot $10,12. Er werden ongeveer 190.000 aandelen verhandeld. De SPAC sloot donderdag op $13,51.

Lotus Technology werd gewaardeerd op ongeveer $7 miljard in de deal met L Catterton Asia Acquisition Corp, de special purpose acquisition company gesteund door Catterton. Lotus Technology maakt deel uit van de Britse sportwagenproducent Lotus Group, die op zijn beurt weer in handen is van de Chinese autofabrikant Geely en het Maleisische Etika Automotive.

Lotus Technology heeft zijn hoofdkantoor in de centrale Chinese stad Wuhan en produceert auto's via een partnerschap met Geely. Het bedrijf ontwerpt, ontwikkelt en verkoopt luxe lifestyle EV's onder het Britse merk Lotus dat in 1948 werd opgericht.

"Op dit moment is de toegang tot de kapitaalmarkt via de beursgang... een versnelling voor Lotus om wereldwijd uit te breiden," zei Qingfeng Feng, chief executive officer van Lotus Tech.

Net als bij andere SPAC-fusies heeft ongeveer 97% van de LCAA-aandeelhouders hun aandelen teruggekocht, waardoor de rekening van de trust ruwweg $11 miljoen overbleef. Normaal gesproken is een aandeel gevoelig voor volatiliteit als slechts een klein aantal aandelen publiekelijk beschikbaar is.

Lotus Technology heeft twee EV-modellen gelanceerd, waaronder de eerste volledig elektrische sport utility vehicle, de Eletre. De levering van dit model begon in 2023 in China en volgde in het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie, aldus het bedrijf. Het verwacht later dit jaar auto's te leveren in de VS.

Het bedrijf verzekerde zich van $870 miljoen aan financiering voorafgaand aan de fusie met LCAA. (Verslaggeving door Echo Wang en Lance Tupper in New York; Bewerking door Cynthia Osterman)