VTG Aktiengesellschaft heeft de groepsresultaten bekendgemaakt voor het tweede kwartaal en het eerste halfjaar eindigend op 30 juni 2017. Voor het kwartaal rapporteerde het bedrijf een omzet van EUR 255,0 miljoen, vergeleken met EUR 249,5 miljoen een jaar geleden. De EBITDA bedroeg EUR 86,7 miljoen, vergeleken met EUR 84,2 miljoen een jaar geleden. Voor de eerste helft van 2017 bedroeg de nettowinst van de Groep EUR 27,5 miljoen, vergeleken met EUR 26,7 miljoen een jaar geleden, als gevolg van een lager belastingtarief. De winst per aandeel (EPS) steeg eveneens van EUR 0,71 in de eerste helft van 2016 naar EUR 0,74 in de verslagperiode. Deze positieve evolutie in de eerste helft van 2017 is vooral toe te schrijven aan de stijging van de omzet en het resultaat in het tweede kwartaal van de afdelingen Railcar en Rail Logistics. De investeringen bedroegen in de eerste helft van 2017 EUR 150,8 miljoen, meer dan EUR 102,9 miljoen in dezelfde periode een jaar geleden. De inkomsten bedroegen 498,8 miljoen euro, tegenover 493,3 miljoen euro een jaar geleden. De EBITDA bedroeg EUR 163,3 miljoen, tegen EUR 165,8 miljoen een jaar geleden. De EBIT bedroeg 69,2 miljoen euro, tegenover 72,7 miljoen euro een jaar geleden. De EBT bedroeg EUR 39,3 miljoen tegenover EUR 41,1 miljoen een jaar geleden. De operationele cashflow bedroeg EUR 124,9 miljoen tegenover EUR 147,8 miljoen een jaar geleden. De onderneming heeft de winstverwachting voor het boekjaar 2017 herzien. De Raad van Bestuur van het bedrijf heeft de EBITDA-prognose voor het lopende jaar bijgesteld. Bijgevolg wordt voor het boekjaar 2017 nu een EBITDA van de groep verwacht in een bandbreedte van 330 miljoen EUR tot 360 miljoen EUR. In de vorige prognose was uitgegaan van een lichte stijging ten opzichte van de EBITDA van het voorgaande jaar van EUR 345,3 miljoen. Deze bijstelling is voornamelijk op basis van drie factoren tot stand gekomen: Ten eerste weerspiegelen VTG's Europese wagonverhuuractiviteiten aan het begin van het derde kwartaal een ongewoon sterke vraag naar goederenwagons, en wordt aan die vraag voldaan door ongeveer 1.100 wagons op te knappen die voorheen niet werden verhuurd. Het gebruiksklaar maken van wagons die tijdelijk buiten dienst zijn gesteld, brengt in eerste instantie kosten met zich mee die in feite aanloopkosten zijn. Op dit moment gaat de Raad van Bestuur van VTG AG uit van een extra last van ongeveer 4 miljoen euro. Ten tweede zijn begin augustus 2017 onder leiding van het Europees Spoorwegbureau (ERA) technische wijzigingen aan bepaalde remsystemen opgelost. Deze wijzigingen zullen de veiligheid in het goederenvervoer per spoor verbeteren en zullen in 2017 leiden tot een eenmalige last van ongeveer 2,5 miljoen euro. Ten derde houdt de aangepaste prognose van de raad van bestuur rekening met mogelijke effecten op het resultaat als gevolg van de geplande overname van NACCO. Afhankelijk van de timing van de verwachte goedkeuring van de antitrustautoriteiten kan dit resulteren in winstbijdragen in het lopende boekjaar (indien de beslissing vroegtijdig positief uitvalt) of extra lasten (indien de beslissing later valt). De omzetprognose van de raad van bestuur blijft ongewijzigd en gaat nog steeds uit van een iets hoger cijfer dan in het voorgaande jaar (2016: EUR 986,9 miljoen). Oorspronkelijk voorzag de onderneming de doelstelling van een belastingtarief van 30% in 2018 te bereiken.