"Ja, op het gebied van prijs betekent dat ook dat we Volkswagen sterker aanvallen dan voorheen," citeerde Der Spiegel William Li, ook de oprichter van Nio, zonder verdere details te geven.

Bronnen vertelden Reuters in februari dat Nio van plan was om volgend jaar al een fabriek te bouwen voor de productie van budget EV's onder een nieuw merk voor de export naar Europa.

Tijdens zijn toespraak op de Shanghai Autoshow eerder deze maand zei Li dat Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen zich moeten voorbereiden op mogelijke protectionistische maatregelen van buitenlandse regeringen als ze gebruik maken van hun kostenvoordelen om hun export uit te breiden.

Hij zei dat hij schat dat zijn bedrijf en collega's die EV's in China maken een kostenvoordeel van wel 20% hebben ten opzichte van rivalen zoals Tesla, dankzij China's greep op de toeleveringsketen en grondstoffen.

($1 = 0,9074 euro)