TESLA, INC. 
De EV-fabrikant roept ook 11.383 eenheden van de pick-uptruck terug, omdat een bekleding in de kofferbak verkeerd bevestigd zou kunnen zijn, waardoor deze los zou kunnen raken en een gevaar zou kunnen vormen voor achteropkomende automobilisten, aldus een apart bericht van de NHTSA.
Het bedrijf riep in april bijna 4.000 Cybertrucks terug om een gaspedaal te repareren dat los kon raken en vast kon komen te zitten in de bekleding van het interieur.
De terugroepacties zijn de laatste tegenslag voor het voertuig waarvan de massaproductie naar verwachting volgend jaar van start zal gaan. Tesla moet in zijn driemaandelijkse leverings- en productierapport ook nog bekendmaken hoeveel vrachtwagens het aan consumenten heeft geleverd.
De levering van de op Blade Runner geïnspireerde truck begon in november 2023, na jaren van uitstel en een moeizame productiestart die CEO Elon Musk omschreef als Tesla die zijn eigen "graf" aan het graven was.
"Overmatige elektrische stroom kan ertoe leiden dat de controller van de ruitenwissermotor voor de voorruit defect raakt," zei de toezichthouder voor de autoveiligheid maandag in een brief ter bevestiging van de terugroepactie.
Het serviceteam van het bedrijf zal de ruitenwissermotor vervangen en een adhesiepromotor en drukgevoelige tape aanbrengen of de ontbrekende bekleding gratis vervangen voor de getroffen voertuigen, aldus de brieven.
In het eerste kwartaal van dit jaar had de EV-fabrikant drie terugroepacties die betrekking hadden op ongeveer 2,4 miljoen voertuigen, volgens een rapport van terugroepbeheerbedrijf BizzyCar.
Dit cijfer omvat 2,2 miljoen voertuigen die in de Verenigde Staten werden teruggeroepen vanwege een onjuiste lettergrootte op waarschuwingslampjes.
Hoewel de nieuwste problemen niet op afstand verholpen kunnen worden, worden de meeste problemen met betrekking tot Tesla's terugroepacties meestal opgelost door middel van over-the-air software-updates.
