Stellantis heeft samen met TotalEnergies en Mercedes-Benz de opening gevierd van de batterij gigafabriek van Automotive Cells Company (ACC) in Billy-Berclau Douvrin, Frankrijk, de eerste van drie geplande fabrieken in Europa. Met een initiële productielijncapaciteit van 13 gigawattuur (GWh), oplopend tot 40 GWh in 2030, zal de faciliteit hoogwaardige lithium-ionbatterijen leveren met een minimale CO2-voetafdruk. De eerste van de drie Europese productie-eenheden van de fabriek zal voor het einde van 2023 operationeel zijn.

De gigafabriek zal bijdragen aan het doel van Stellantis om de productiecapaciteit van batterijen in Europa tegen 2030 te verhogen tot 250 GWh en zal het bedrijf vooruithelpen in zijn missie om een uitgebreide reeks batterijtechnologieën aan te bieden die de behoeften van klanten ondersteunt over het hele Stellantis-merkportfolio. Stellantis verzekert zich van ongeveer 400 GWh aan capaciteit tegen 2030, ondersteund door vijf gigafabrieken in Europa en Noord-Amerika en bijkomende leveringscontracten. Het bedrijf heeft nu 24 BEV's op de markt en zal dat bijna verdubbelen tot 47 tegen het einde van 2024.

Stellantis streeft naar meer dan 75 BEV's wereldwijd en een wereldwijde BEV-verkoop van 5 miljoen tegen 2030. Op dit moment staan de elektrische voertuigen van Stellantis, de Peugeot e-208 en Fiat New 500, in de top vijf van best verkopende auto's in Frankrijk en in de top 10 van Europa. Omdat de chemische samenstelling van batterijen voortdurend evolueert, onderzoekt Stellantis alle technologieën om aan de uiteenlopende behoeften van haar brede klantenbestand te voldoen en schone, veilige en betaalbare mobiliteit te garanderen.

Veelbelovende innovatieve oplossingen zoals de solid-state accutechnologie van Factorial en de lithium-zwavelaccu's van Lyten kunnen helpen om de prestaties van voertuigen en de klantervaring te verbeteren en zo een duurzamere ervaring met elektrische voertuigen voor iedereen te creëren. Naast de batterijproductie richten Stellantis, ACC, de Union of Metallurgies Industries, de staat en de regio het Battery Training Center van Douvrin op als onderdeel van het bijscholings- en omscholingsprogramma. Door middel van een cursus van 400 uur zullen werknemers van Stellantis nieuwe vaardigheden verwerven in de productie van batterijen, waardoor de regio Hauts-de-France kan concurreren in een sector die cruciaal is voor de overgang naar elektrificatie.

Tegen 2025 zullen er minstens 600 werknemers in dienst treden bij de batterijfabriek. Als onderdeel van het strategisch plan Dare Forward 2030, kondigde Stellantis aan dat het tegen 2030 100% van de verkoopmix van elektrische personenauto's (BEV) in Europa wil bereiken en 50% van de verkoopmix van elektrische personenauto's en lichte vrachtwagens in de Verenigde Staten. Stellantis is op weg om tegen 2038 een koolstofneutraal bedrijf te worden, alle toepassingsgebieden inbegrepen, met een single-digit percentage compensatie van de resterende uitstoot.