Ram Truck Brand kondigt aan dat de gloednieuwe Ram 1500 RHO uit 2025 zijn debuut maakt en Ram Truck opnieuw bevestigt als leider op het gebied van off-road trucks in Noord-Amerika. Als nieuwste voorbeeld in een lange reeks van leiderschap op het gebied van prestatietrucks, biedt de Ram 1500 RHO de beste waarde met meer pk's per dollar ($129,60) dan enig ander off-road aanbod. De Ram 1500 RHO uit 2025 wordt aangedreven door de volledig nieuwe 3,0-liter Hurricane High Output (H/O) Straight-Six Turbo (SST) motor uit de Stellantis Hurricane Twin-turbo familie.

De 3,0-liter Hurricane High Output-motor heeft een vermogen van 540 pk en een koppel van 521 lb.-ft. en levert een lager brandstofverbruik en minder uitstoot, terwijl hij meer vermogen en koppel genereert dan andere atmosferische V-8- en zescilindermotoren in het lichte bedrijfssegment. De capaciteiten omvatten een maximaal trekvermogen van 8.380 pond, een maximaal laadvermogen van 1.520 pond en tot 32 inch doorwaadbare bodem.

Als onderdeel van Ram's Core/Electric/Sport-aanpak breidt Ram 1500 RHO de Sport light-duty line-up uit die al bestaat uit Warlock en Rebel. De 2025 Ram 1500 RHO wordt gebouwd in Sterling Heights, Michigan, en staat gepland voor dealers in het derde kwartaal van 2024. Hij begint bij $69.995, exclusief $1.995 bestemmingskosten. Bestellingen voor de 2025 Ram 1500 RHO zijn nu geopend.

De volledig nieuwe 3,0-liter Hurricane H/O SST-motor is de krachtigste zescilinder in het segment. Een achttraps automatische transmissie zorgt voor snelle, scherpe schakelingen tijdens zowel normale als prestatie rijomstandigheden. Deze nieuwe aandrijflijn is 150 lbs.

lichter dan het vorige performance model en heeft een evenwichtigere gewichtsverdeling. De 2025 Ram 1500 RHO profiteert hiervan met verbeterde wendbaarheid en snellere reflexenEen high-flow luchtinductiesysteem heeft een motorkapkanaal dat water afvoert en vuil uit de motor filtert, zodat de truck alleen schone, koele lucht inademt. Een radiaal luchtfilter met hoge capaciteit is ondergebracht in een luchtkast met open bovenkant die gemakkelijk toegankelijk is voor een snelle reiniging ter plaatse.

RHO heeft een nieuw uitlaatsysteem dat anders is dan de rest van de Ram 1500 line-up. Dit uitlaatsysteem bevat een Sport Tune low-restriction systeem met echte dubbele pijpen die van de voorkant naar de achterkant van de truck lopen. De Ram 1500 RHO is uitgerust met een BorgWarner 48-13 full-time actieve transferkast die het mogelijk maakt om door elke off-road hindernis of weersomstandigheid te rijden.

Deze aangepaste tussenbak heeft verbeterde interne onderdelen voor meer sterkte en duurzaamheid. De Ram 1500 RHO heeft een laag bereik van 2,64:1 voor het doorkruisen van rotsen en kan in neutrale stand vlak worden getrokken. Een onafhankelijke voorwielophanging met actieve prestatiedemping maakt gebruik van hoogwaardig aluminium om de algehele sterkte en duurzaamheid te behouden.

De onafhankelijke voorwielophanging omvat unieke bovenste en onderste draagarmen voor van gesmeed aluminium, waarbij speciale aandacht is besteed aan de caster- en camberhoeken tijdens het fietsen van de ophanging. De langere, fors bemeten bovenste en onderste draagarmen voor zijn ontworpen met de focus op extra veerweg en asspoorbreedte. Dit veersysteem heeft aangepaste veerconstantes, stuiterbumper en dempingsregeling voor betere prestaties en uithoudingsvermogen.

Bilstein Black Hawk e2 adaptieve schokdempers gebruiken een met precisie bewerkte constructie uit één stuk van stijf aluminium om warmte te verminderen en af te voeren en de dempingskrachten continu aan te passen voor optimale carrosseriecontrole en terreinisolatie. De adaptieve schokdempers zijn voorzien van een robuuste corrosiebescherming, met een duurzame afwerking en directioneel bewerkte koelribben die zijn uitgelijnd met de luchtstroom voor een effectievere koeling. Dubbele elektronische proportionele kleppen passen de dempingskrachten continu aan voor een nauwkeurige, onafhankelijke regeling van de ingaande en uitgaande demping.

Een extern reservoir met stikstofvulling maakt gebruik van een warmgevormde, lekvrije buissluiting voor maximale duurzaamheid tijdens extreme on- en off-road-evenementen. De onder druk geactiveerde Triple Rod-afdichting is in de praktijk getest voor langdurige duurzaamheid tegen vervuiling en lekken. Ram 1500 RHO gebruikt roestvrij staal gevlochten hogedrukslang om corrosie en slijtage tegen te gaan en bestand te zijn tegen maximaal 5.800 PSI.

Een zeer sterk, lichtgewicht rotsschild beschermt de zuigerstang tegen inkomend puin met een op maat gemaakt ontsnappingspad voor puin. De Bilstein Black Hawk e2 adaptieve performance schokdempers zijn afgestemd voor een optimale balans tussen weggedrag op de weg en toonaangevende off-roadcapaciteiten. Het rijcomfort, de controle over de carrosserierol en het rijgedrag zijn aanzienlijk verbeterd dankzij het Ram Active Terrain Dynamics ophangingsmanagementsysteem, de nieuwe schokdemperafstemming, de harde punten en de strategie voor de carrosseriebevestiging.

Naast een verbeterde stootbumper van urethaan is het binnenwerk van de Bilstein adaptieve performance schokdemper voorzien van een interne drietraps progressieve hydraulische stuitercontrole (Jounce Cut-off) om de demping bij de meest extreme compressiebewegingen onder controle te houden. Alle rijmodi kunnen piekcompressiedemping bereiken voor de meest extreme gebeurtenissen. Een Dana 60 achteras met volledig zwevende assen is standaarduitrusting en zorgt voor het elektronische sperdifferentieel achter en 35-inch banden.

De Dana 60 achteras maakt gebruik van een asschokdemper die verbeterde tractie en ascontrole op ruwe oppervlakken mogelijk maakt. Een middengedeelte van de achteras zorgt voor evenwichtige prestaties en een sperdifferentieel voor betere off-roadprestaties. De Ram 1500 RHO uit 2025 heeft een achterophangingssysteem dat innovatief, duurzaam en uniek is.

De grotere veerweg die RHO biedt, wordt beheerd zonder de laadruimte in het bed te verkleinen. Adaptieve demping en een spiraalsysteem met vijf scharnieren zorgen voor comfortabele rijeigenschappen, ongeacht het wegdek. De harde punten van het frame verschillen in vergelijking met een standaard Ram 1500, waardoor de achteras een veerweg heeft van maximaal 14 inch.

De Ram 1500 RHO biedt meer dan 40% extra veerweg voor de achterwielen in vergelijking met de rest van de Ram 1500 line-up.