Stellantis-aandeelhouder Dongfeng Motor Hong Kong (DMHK) heeft een deel van zijn belang in de automaker verkocht voor ongeveer 600 miljoen euro (710 miljoen dollar), zoals overeengekomen voordat de groep begin dit jaar via een fusie werd gevormd.

Als onderdeel van een pakket van overeenkomsten ondertekend door de aandeelhouders bij de fusie tussen Fiat Chrysler en Frankrijk Peugeot maker PSA, was voormalig PSA-investeerder Dongfeng verplicht om ongeveer 36 miljoen aandelen in de nieuwe groep te verkopen tegen het einde van 2022.

Dongfeng zei dat het de verkoop van 36,1 miljoen Stellantis-aandelen, gelijk aan een belang van 1,15%, had afgerond via een versneld bookbuildingproces (ABB) tegen een prijs van 16,65 euro per stuk.

Er werden geen details verstrekt over wie aandelen kocht in de ABB. Tegen 1220 GMT noteerden de in Milaan genoteerde aandelen van Stellantis 2,6% lager op 16,64 euro.

Het aandeelhouderschap van de Chinese groep in PSA dateert van 2014, toen het zich aansloot bij een kapitaalverhoging die werd gelanceerd om de Franse automaker van het faillissement te redden.

Na de transactie behoudt het Chinese bedrijf een belang van 4,5% in Stellantis en is het een lock-upperiode van 90 dagen overeengekomen waarin het geen aandelen meer kan verkopen.

De fusieovereenkomsten bieden de Peugeot-familie ook de mogelijkheid haar huidige belang van 7,2% in Stellantis met nog eens maximaal 1,5% te verhogen door aandelen te verwerven van de Franse staatslening Bpifrance, van Dongfeng of op de markt.

Op de vraag of het aandelen van Dongfeng had gekocht, weigerde de familie Peugeot commentaar te geven.

Andere belangrijke investeerders van Stellantis zijn Exor, de holding van de Italiaanse familie Agnelli, met een participatie van 14,4%, en de Franse staat met een participatie van 6,2%.

Dongfeng is een van de partners van Stellantis in China, waar zij actief zijn via een joint venture die tussen januari en juli 47.788 auto's heeft verkocht.

In China heeft Stellantis ook een joint venture met de voormalige Fiat Chrysler-partner GAC, die op dinsdag zei dat het een van de twee fabrieken van de JV in het land tegen maart volgend jaar zou sluiten.

Stellantis is van plan om diep te herschikken zijn strategie in 's werelds grootste automarkt, waar het heeft moeite om auto's te verkopen.

($ 1 = 0,8452 euro) (Verslaggeving door Sudip Kar-Gupta en Giulio Piovaccari; Aanvullende rapportage door Gilles Guillaume; Bewerking door Jason Neely, Edmund Blair en Jan Harvey)