Het bedrijf, dat levert aan de luchtvaart-, olie- en gas- en defensie-industrieën, zei dat het verwacht dat zijn grootste divisie - ruimtevaart - een daling van ongeveer 37% in de verkoop zal boeken voor het jaar eindigend op 31 december, omdat het werd getroffen door COVID-19 verstoringen van het bedrijfsleven, evenals door Boeing's 737 MAX crisis.

De aandelen van Senior stegen met ongeveer 3% tot 92,8 pence in de vroege handel in Londen nadat het Britse bedrijf zei dat de prestaties van het vierde kwartaal lichtjes beter waren dan de verwachtingen vooraf.

Hoewel de laatste ronde van coronavirusbeperkingen een industrie verder in gevaar zou kunnen brengen die al aan het wankelen was door het aan de grond houden van 737 MAX-straalvliegtuigen in 2019, evenals door pandemie geleide bezuinigingen op de productie van straalvliegtuigen en een terugval in de verkoop van luchtvaartmaatschappijen.

"Onze visie blijft dat het waarschijnlijk tot 2022 zal duren voordat we een betekenisvol herstel van de groepsomzet zien en in 2021 zal de lucht- en ruimtevaart minstens zo'n uitdaging worden als 2020 gezien de huidige door klanten aangekondigde productietempo's," zei het bedrijf.

Het bedrijf heeft ook zijn activiteiten geherstructureerd om de wereldwijde crisis te overleven, en het grootste deel van de sluitingsactiviteiten voor zijn Flexonics Upeca-activiteiten in Maleisië zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2021 plaatsvinden, aldus Senior.

Senior verwacht dat de omzet over het hele jaar rond de 733 miljoen pond (1 miljard dollar) zal uitkomen. In 2019 boekte het een omzet van 1,11 miljard pond en een aangepaste winst voor belastingen van 78,5 miljoen pond.

(1 dollar = 0,7318 pond)