StoreDot is begonnen met het gebruik van de technologie van Circulor om de herkomst en koolstofuitstoot van de grondstoffen in zijn batterijcellen te traceren.

Andere bedrijven die de technologie gebruiken zijn Volvo Cars, Polestar, BHP en TotalEnergies.

StoreDot, met onder andere de vrachtwagendivisie van het toenmalige Daimler, nu Mercedes-Benz, BP, Polestar en Samsung als investeerders, streeft ernaar om tegen 2024 cellen te maken die een actieradius van 161 km kunnen leveren bij een lading van 5 minuten.

Het bedrijf heeft zich ook aangesloten bij het 'Battery Pass'-project, een door Duitsland gefinancierd consortium dat werkt aan de ontwikkeling van een gemeenschappelijke classificatie en normen voor het verzamelen en bekendmaken van gegevens over batterijen. Circulor is ook een partner.

De druk van de wetgever op producenten van elektrische voertuigen en batterijen om de impact van hun toeleveringsketens op de mensenrechten en het milieu bij te houden, neemt toe.

Oplaadbare elektrische voertuigen, batterijen voor licht transport en industriële batterijen die in Europa worden verkocht, moeten vanaf 2024 hun CO2-voetafdruk bekendmaken en vanaf 2027 voldoen aan een CO2-emissielimiet.

Ze moeten vanaf 2027 ook het gehalte aan gerecyclede grondstoffen in batterijen bekendmaken, gevolgd door vereisten om vanaf 2030 een minimumaandeel gerecycled kobalt, lithium, nikkel en lood te gebruiken.