Safran gaat Leonardo's nieuwe helikopter aandrijven
26 januari 2023 om 15:32 uur
Delen
Leonardo en Safran Helicopter Engines hebben vandaag een samenwerking aangekondigd om de capaciteiten en het concurrentievermogen van de nieuwe generatie eenmotorige AW09 helikopter te verbeteren. De productiehelikopters zullen worden aangedreven door de nieuwe generatie 1000 pk Arriel 2K motor. Volgens Safran garandeert de keuze voor deze nieuwe motor het hoogste niveau van industrialisatie en ondersteuning.
We zijn er trots op dat Leonardo voor Safran Helikoptermotoren heeft gekozen om zijn nieuwe lichte helikopter aan te drijven.
Met de Arriel 2K motor, de nieuwste toevoeging aan de gerenommeerde Arriel motorfamilie, zullen we de AW09 meer mogelijkheden en betrouwbaarheid, een groter gebruiksgemak en een solide expertise in eenmotorige helikopters bieden," aldus Franck Saudo, President van Safran Helicopter Engines. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Alle rechten voorbehouden.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Safran is een internationaal high tech concern, een eerste klas fabrikant van onderdelen voor de luchtvaar en Defensie. De omzet per productfamilie wordt als volgt onderverdeeld:
- aandrijfsystemen voor de lucht- en ruimtevaart (51,2%): motoren voor helikopters, burgervliegtuigen en militaire vliegtuigen, systemen voor ruimtelanceerinrichtingen en geleide projectielen, turboreactoren, doelmaterieel, enz.;
- apparatuur voor de luchtvaart, defensiesystemen en luchtvaartsystemen (38%): gondels voor vliegtuigmotoren, landingsgestellen,remsystemen, elektrische bekabelingsystemen, enz. Safran biedt ook systemen en apparatuur aan boord van vliegtuigen (met name evacuatieglijbanen, noodstopsystemen, beschermende parachutes en zuurstofsystemen, elektrische energiebeheersystemen, besturingssystemen, water- en afvalbeheersystemen en connectiviteitssystemen) en defensie- en beveiligingssystemen (bedieningsorganen voor helikopters, biometrische identificatiesystemen gebaseerd op vingerafdrukherkenning (n°1 wereldwijd), traagheidssystemen, optronische systemen, systemen voor tactische onbemande verkenningstoestellen, enz.);
- vliegtuiginterieurs (10,7%): cabineinterieurs en stoelen;
- andere (0,1%).
De geografische verdeling van de omzet is als volgt: Frankrijk (19,4%), Europa (24%), Noord- en Zuid-Amerika (34,8%), Azië en Oceanië (13,2%), Afrika en het Midden-Oosten (8,6%).