Europese autofabrikanten en energieleveranciers moeten meer samenwerken om China in te halen wat betreft de omvang van de sector voor elektrische voertuigen (EV), zei Renault-baas Luca de Meo op dinsdag.

Er is ruimte voor samenwerking binnen Europa voor de meeste fabrikanten, vooral in het upstream-gedeelte van de EV-waardeketen, zoals de inkoop van mineralen en de productie, zei de Meo tijdens een persconferentie in de marge van de Internationale Autosalon van Genève.

Europa loopt achter op China wat betreft toegang tot materialen, hun raffinage en gigafabriekscapaciteit, zei hij, en "om de kracht en de schaal te creëren die China heeft bereikt op het gebied van EV," moet het meer doen.

De Meo drong er ook bij de autoriteiten en regeringen van de EU op aan om bij energieleveranciers en autofabrikanten aan te dringen op samenwerking om de uitrol van oplaadinfrastructuur te helpen versnellen en EV's te gebruiken om energie op te slaan voor het elektriciteitsnet, omdat ze als energieleveranciers kunnen fungeren wanneer dat nodig is.

"Europa is een zeer gefragmenteerd landschap, wat het mooie ervan maakt, maar het ook vertraagt in termen van sommige soorten transities, zei hij. (Verslaggeving door Gilles Guillaume, geschreven door Piotr Lipinski, Bewerking door Dominique Vidalon en Bernadette Baum)