Lilium N.V. kondigde de start aan van windtunneltests op een volledig Lilium Jet-model op schaal 1 tot 2,5 (40% grootte), inclusief werkende motoren en flapactuators, in de Duits-Nederlandse Windtunnelfaciliteit (DNW) in Marknesse, Nederland. Deze nieuwste campagne volgt op Lilium's eerdere succesvolle windtunneltests van vliegtuigsecties in 2021 en 2022 en vormt een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van het type-conforme vliegtuig. De tests zijn begin mei gestart en stellen Lilium in staat om een uitgebreide aerodynamische dataset te verkrijgen om zijn vluchtfysica en prestatievoorspellingen te valideren. De dataset zal de volledige vluchtomvang van het vliegtuig omvatten, van zweven tot kruisen. Het schaalmodel, een van de meest geavanceerde ooit getest in een windtunnel, werd gebouwd volgens het nieuwste Lilium
Jet door TGR-E, een leverancier van hoogwaardige productieoplossingen, ondersteund door specialisten op het gebied van lucht- en ruimtevaartontwerp IBK-Innovatie. Dankzij de grote afmetingen en de lage schaalfactor die voor het model is gekozen, kunnen testgegevens worden gegenereerd die representatief zijn voor het vliegtuig op ware grootte in alle vluchtfasen. De schaal van het model werd ook mogelijk gemaakt door de afmetingen van de DNW-faciliteit, de grootste windtunnel in Europa met een breedte van 9,5 meter. Elke flap wordt op afstand bediend en is uitgerust met elektrische ducted fans die op schaal zijn gebouwd door Schuebeler Technologies, specialist in elektrische lucht- en ruimtevaartaandrijving. DNW heeft een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de luchtvaartsector sinds de oprichting in 1976 door het Duitse lucht- en ruimtevaartcentrum DLR en het Nederlandse Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium NLR. De windtunnels van DNW zijn gebruikt bij de ontwikkeling van alle Airbus vliegtuigen, van de A300 tot de A380 en A400M, alsmede de Embraer E-jet familie en talrijke helikopters.