Keysight Technologies, Inc. heeft Autotalks in staat gesteld het TEKTON3 vehicle-to-everything (V2X) system-on-a-chip (SoC) te verifiëren dat voldoet aan de specificaties voor de fysieke laag van de 3GPP 5G New Radio (NR) Release 16 (Rel-16) Sidelink normen met behulp van PathWave V2X oplossingen. Sidelink is een functie van 3GPP Rel-16 die directe communicatie tussen twee apparaten ondersteunt en is een belangrijke factor voor de volgende generatie 5G NR V2X Day 2 use cases die de verkeersveiligheid verbeteren. Een voorbeeld van een Day 2 use case is coöperatieve waarneming, waarbij twee voertuigen met 5G NR V2X-technologie met elkaar kunnen communiceren en informatie kunnen delen die door de sensoren van de voertuigen wordt gedetecteerd.

sensoren. Sidelink-functies worden mogelijk gemaakt door de communicatie op de fysieke laag, die de signalen en kanalen definieert die nodig zijn voor robuuste, stabiele en communicatie. Om betrouwbare en storingsvrije communicatie tussen voertuigen te garanderen, zijn strenge tests van de fysieke laag nodig tijdens de ontwerp- en verificatiefase van de SoC-ontwikkeling.

Autotalks gebruikte de PathWave X-Series meetapplicatie voor 5G NR V2X op de Keysight MXA signaalanalysator en de PathWave Signal Generation voor 5G NR V2X op de Keysight EXG signaalgenerator om de TEKTON3 5G V2X transceiver te testen. De PathWave X-Series meetapplicatie biedt testen met één druk op de knop voor 5G NR V2X spectrum- en vermogensmetingen zoals kanaalvermogen, spectraal emissiemasker, aangrenzend kanaalvermogensverhouding, bezette bandbreedte en complementaire cumulatieve verdelingsfunctie gedefinieerd in de TS38.521-1 transmitter conformance test specificatie.