Ircon International Limited heeft aangekondigd dat Shri Hari Mohan Gupta de functie van Chairman & Managing Director (CMD) van het bedrijf op zich heeft genomen, met ingang van 1 juli 2024 tot de datum van zijn pensioen, dat wil zeggen 30 juni 2026 of tot nader order, indien dit eerder is. Dienovereenkomstig heeft Shri Ashish Bansal afstand gedaan van de extra last van de functie van CMD en
en heeft hij opgehouden Key Managerial Personnel (CEO) van het bedrijf te zijn, met ingang van 1 juli 2024, overeenkomstig de benoeming van een reguliere CMD. Shri Hari Mohan Gupta, is een Indiase Spoorwegofficier van 1989 Exam Batch (Indian Engineering Services, IES-89), afgestudeerd in Civiele Techniek in 1988 aan de Universiteit van Roorkee (omgedoopt tot IIT/Roorkee). Voordat hij bij IRCON kwam, bekleedde hij de
positie van Directeur (Infrastructuur) van DFCCIL (Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited) voor bijna 4 jaar en tijdens deze ambtstermijn van Directeur/Infra/DFC, werden 1404 Route Kms (3.173 Track Kms) dubbele lijn geëlektrificeerd met automatische signalering van WDFC in gebruik genomen. Hij werkte van 23 april 2019 tot 20 oktober 2020 als Uitvoerend Directeur (Werken) bij het Ministerie van Spoorwegen, Railway Board, New Delhi. Voordat hij in dienst trad bij het ministerie, werkte hij 7 jaar op detacheringsbasis aan een uitdagend iconisch project als Chief Project Manager van het traject Rewari-Dadri van de Western Dedicated Freight Corridor in de DFCCIL-organisatie en speelde hij een belangrijke rol bij de aankoop van land in 7 hoofddistricten (Rewari, Alwar, Mewat, Gurgaon, Palwal, Faridabad & GB Nagar van UP) van het grondgebied van de National Capital Region en zorgde hij voor bosbouwvergunningen in alle districten, waaronder speciale toestemming om door het Aravali-gebergte te gaan door een tunnel te maken in de Aravali-heuvels. Alle ontwerpen en tekeningen van de projectonderdelen werden tijdens zijn ambtstermijn afgerond en de bouwactiviteiten langs het hele tracé gingen van start. Hij heeft ook ervaring met spooronderhoud, reparatie/onderhoud/bediening/onderhoud van enorme spoormachines die verantwoordelijk zijn voor het leggen/onderhouden van het spoorwegennet, aanbesteding/contractafronding/arbitrage/administratie van Zonale Spoorwegen enz. enz. Tijdens zijn periode bij de
Board als ED/Works hielp hij de regionale spoorwegen op grote schaal en deed hij veel ervaring op in projecttoezicht, financiering en andere gerelateerde gebieden.