Hyundai Heavy Industries' voorgenomen overname van rivaal Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd om 's werelds grootste scheepsbouwer te creëren, is donderdag getroffen door een veto van de EU op grond van de bezorgdheid dat de deal de concurrentie zou schaden.

Hyundai, een van de grootste scheepsbouwers ter wereld, kondigde de deal in 2019 aan, deels om de overcapaciteit in de sector aan te pakken. Het vroeg in november 2019 EU-antitrustgoedkeuring voor de overname.

De Europese Commissie zei dat de deal de grootste scheepsbouwer ter wereld zou creëren met een gecombineerd marktaandeel van ten minste 60%, waardoor er voor klanten weinig alternatieve leveranciers overblijven.

Volgens de EU-handhaver voor de mededinging zou door de fusie de concurrentie op de wereldmarkt voor de bouw van grote schepen voor vloeibaar gas (LNG) afnemen.

Zij verklaarde ook dat de ondernemingen geen formeel aanbod hebben gedaan voor corrigerende maatregelen om de mededingingsbezwaren weg te nemen.

Reuters meldde op 10 december dat de deal zou worden geblokkeerd door het uitvoerend orgaan van de EU.

"Aangezien er geen corrigerende maatregelen zijn voorgesteld, zou de fusie hebben geleid tot minder leveranciers en hogere prijzen voor grote schepen die LNG vervoeren. Daarom hebben we de fusie verboden", aldus EU-antitrustchef Margrethe Vestager in een verklaring. (Verslaggeving door Foo Yun Chee; bewerking door Jason Neely)