MONTE CARLO (dpa-AFX) - Een opeenstapeling van bosbranden, zware hagelbuien en overstromingen weerhoudt de grote herverzekeraars er niet van om meer catastroferisico's op zich te nemen. De wereldwijde marktleiders Munich Re, Swiss Re en Hannover Re eisen hiervoor echter weer meer geld van primaire verzekeraars zoals Allianz en Axa - en willen niet steeds moeten bijspringen voor kleinere en middelgrote stormen. Ondertussen verwacht de sector in 2023 opnieuw een duur natuurrampjaar, zoals de vertegenwoordigers van de sector duidelijk maakten op de traditionele bijeenkomst in Monte Carlo.

Op de "Rendez-Vous de Septembre", zoals de bijeenkomst officieel heet, in het Vorstendom Monaco, hebben herverzekeraars en primaire verzekeraars sinds het weekend de voorwaarden voor verdragsvernieuwingen voor schadeverzekeringen voor de komende jaarwisseling gepeild. Het nieuws werd goed ontvangen op de beurs. Aandelen van Munich Re, Swiss Re en Hannover Re stegen maandagmiddag met één tot twee procent.

Hoewel sommige herverzekeraars niet langer verliezen door natuurrampen willen dekken, blijven de grote drie in de sector dergelijke risico's niet uit de weg gaan. "We hebben zin in natuurramprisico's", zei Stefan Golling, lid van de raad van bestuur van Munich Re, al op zondag. Op maandag maakten Swiss Re en Hannover Re ook duidelijk dat ze willen blijven groeien in deze business - maar niet met boefjes of kwajongensstreken.

"De prijs van risico stijgt", zei Jean-Jacques Henchoz, CEO van Hannover Re. "Dat is duidelijk voor ons allemaal hier in Monte Carlo." Om zeker te zijn, zei hij, heeft Hannover Re al veel adequatere prijzen en voorwaarden gerealiseerd in de vernieuwingsrondes van dit jaar. "Deze verbeteringen zijn echter niet voldoende gezien de nog steeds uitdagende risicosituatie," zei Henchoz.

De primaire verzekeraars zijn hun winsten jarenlang blijven verhogen - terwijl ze de herverzekeraars opzadelden met ongewenste risico's. Volgens het ratingbureau Moody's nemen herverzekeraars momenteel een stuk van de taart terug. De bedrijven zelf willen deze trend in 2024 voortzetten.

Ook de ratingbureaus Standard & Poor's en Fitch verwachten dat ze hierin zullen slagen. Zij hebben hun vooruitzichten voor de herverzekeringsindustrie verhoogd. Hun marges zijn verbeterd en de bedrijven konden ook profiteren van de gestegen rente op de markt.

In hun onderhandelingen met hun klanten richten herverzekeraars zich vooral op de steeds vaker voorkomende middelgrote natuurrampen. De zogenaamde secundaire gevaren, zoals bosbranden, windstormen, hagel en overstromingen, hebben de afgelopen vijf jaar meer dan de helft van de catastrofeverliezen veroorzaakt, zo analyseert Moody's.

Volgens de Duitse vereniging van verzekeraars GDV veroorzaakte het noodweer in Duitsland eind augustus verzekerde verliezen van ongeveer 900 miljoen euro. "Voor heel augustus bedroeg de schade door stormen, hagel, blikseminslag en overstromingen dus in totaal 1,5 miljard euro", zei GDV-topman Jorg Asmussen maandag.

Volgens Swiss Re moeten primaire verzekeraars en herverzekeraars dergelijke risico's voortaan onderling herverdelen. Dit is de enige manier waarop herverzekeraars in de toekomst piekrisico's en grote rampen kunnen opvangen. Primaire verzekeraars zijn beter in staat om de gevolgen van frequentere, kleinere stormen te dragen. Herverzekeraars moeten in toenemende mate de gevolgen van zeer grote rampen dragen.

Volgens Munich Re veroorzaakten natuurrampen in de eerste helft van het jaar economische verliezen van ongeveer 110 miljard dollar - waarvan 43 miljard verzekerd was. Voor het hele jaar zullen de verzekerde natuurrampverliezen daarom waarschijnlijk boven de 100 miljard uitkomen, net als vorig jaar, schatten vertegenwoordigers van Munich Re en Swiss Re. Vorig jaar waren ze met 120 miljard dollar zelfs nog hoger als gevolg van orkaan Ian.

Versnelde klimaatverandering zal waarschijnlijk bijdragen aan een toename van tropische cyclonen, hittegolven en wintervorst, extreme regenval, bosbranden en zware stormen, aldus Hannover Re. De Raad van Bestuur herinnerde aan de recente branden in Hawaï en de overstromingen in Slovenië en Oostenrijk. De hoge inflatie maakt verzekeringsclaims nog duurder.

Dit heeft ook gevolgen voor autoverzekeringen, waar de stijgende prijzen voor reserveonderdelen en reparaties duur zijn. Om in 2024 duurzaam winstgevend te zijn, zouden de maatschappijen de premies voor hun klanten met ongeveer 20 procent moeten verhogen, zei Michael Pickel, hoofd van Hannover Re Duitsland. Maar dit is niet realistisch.

In 2023 zouden autoverzekeraars hun premies met gemiddeld slechts drie procent hebben verhoogd. Tien procent zou nodig zijn geweest om niet in de rode cijfers te belanden, legt Pickel uit. Als grootste herverzekeraar van motorrijtuigen in Duitsland heeft Hannover Re een bijzonder goed inzicht in de prijsstelling van motorrijtuigenverzekeraars zoals Huk Coburg en Allianz.

Ondertussen pleitte de directie van Hannover Re ervoor om in samenwerking met overheden risico's verzekerbaar te maken waarvoor nu geen of onvoldoende dekking is. Hieronder vallen risico's zoals de Corona pandemie, die leidde tot landelijke lockdowns. "Een dergelijk risico kunnen we niet verzekeren", aldus Henchoz.

Volgens de manager geldt hetzelfde voor risico's met betrekking tot computersystemen, internet en data, die tot nu toe slechts in beperkte mate zijn gedekt door zogenaamde cyberverzekeringen. Hier is samenwerking met overheden nodig, waarbij de staat bijspringt zodra een bepaald schadebedrag is bereikt./stw/lew/jha/