Grupo Aeromexico heeft een overeenkomst van $40 miljoen bereikt met een groep concurrente schuldeisers om hun bezwaar tegen het faillissementsherstructureringsplan van de luchtvaartmaatschappij in te trekken, zei de hoofdadvocaat van Aeromexico op donderdag.

De zet is de eerste stap in wat waarschijnlijk een dagenlange hoofdstuk 11 faillissementshoorzitting uit New York zal worden. Ondanks de overeenkomst met het comité van concurrente schuldeisers, blijven er bezwaren bestaan van een ad hoc groep van lagere schuldeisers, met name Invictus Global Management.

Als onderdeel van de overeenkomst heeft Aeromexico de concurrente schuldeisers potentiële uitkeringen aangeboden van een vierjarige "contingent value right" note van $40 miljoen, die contante uitkeringen zou uitdelen zolang Aeromexico beter presteert dan haar doelstellingen, zei raadsman Timothy Gaulich van Davis Polk & Wardwell.

"Dat is inderdaad zeer goed nieuws," zei U.S. Bankruptcy Judge Shelley Chapman nadat de deal was aangekondigd.

Aeromexico, die in juni 2020 in New York faillissementsbescherming aanvroeg, begon donderdag bij Chapman te pleiten voor zijn herstructureringsvoorstel, dat nieuw kapitaal in het bedrijf zou brengen en Apollo Global Management , een frequente investeerder in noodlijdende bedrijven, de grootste aandeelhouder zou maken.

Hoewel de luchtvaartmaatschappij de steun heeft gekregen die zij zegt nodig te hebben van haar verschillende groepen schuldeisers, zeggen sommigen nog steeds dat het plan niet moet worden goedgekeurd tenzij de lagere schuldeisers, van wie sommigen misschien maar een schijntje van de dollar zullen zien, betere recuperaties krijgen.

Chapman, die zich donderdag nog niet over het plan heeft uitgesproken, heeft verscheidene dagen uitgetrokken voor de hoorzitting, die vrijdag zal worden hervat. Als zij de deal uiteindelijk goedkeurt, zal Aeromexico - een van de drie grote Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die tijdens de pandemie faillissement aanvroegen - uit het faillissement kunnen stappen.

Het plan zou, volgens de luchtvaartmaatschappij, haar schuld met $1 miljard verminderen en ongeveer 13.000 banen redden. Maar sommige lagere schuldeisers beweren dat het ten koste van de bestaande aandeelhouders, waaronder Delta Air Lines Inc en vier bestuursleden, te veel voordeel oplevert.

Delta en de vier Mexicaanse personen staan in de rij om wat aandelen in het gereorganiseerde bedrijf te behouden. Delta, dat na de herstructurering naar verwachting ongeveer 20% van het bedrijf in handen zal hebben, heeft gezegd dat de goedkeuring van het plan van cruciaal belang is om zijn langetermijnrelatie met Aeromexico in stand te houden. (Verslaggeving door Maria Chutchian; Redactie door Bill Berkrot, Christian Plumb en Aurora Ellis)