Global Ship Lease, Inc. Kondigt wijzigingen in de raad van bestuur aan
21 juni 2022 om 22:27 uur
Delen
Global Ship Lease, Inc. heeft aangekondigd dat de Raad van Bestuur van de Onderneming, met ingang van 17 juni 2022, mevrouw Ulrike Helfer benoemd heeft als Term I Bestuurder tot de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van de Onderneming in 2024, om de vacature in te vullen die ontstaan is door het ontslag van de heer Henry (Hank) Mannix III, dat met ingang van dezelfde datum inging. De Raad heeft vastgesteld dat Mevr. Helfer in aanmerking komt als onafhankelijk bestuurder. Mevrouw Helfer heeft meer dan 40 jaar ervaring in de financiële sector en meer dan 20 jaar ervaring in de scheepvaart.
Zij begon haar carrière in de internationale scheepsfinanciering in 2000 bij Vereins- und Westbank AG (opgegaan in UniCredit). In 2005 trad mevrouw Helfer in dienst bij DVB Bank SE in Hamburg, waar zij plaatsvervangend hoofd werd van de Global Container, Carrier, Intermodal & Ferry Group. In 2011 werd mevrouw Helfer de Hoofdvertegenwoordiger van DVB Bank in Griekenland.
De vijf jaar daarvoor stond zij in Athene aan het hoofd van het plaatselijke kantoor van DVB en rapporteerde zij rechtstreeks aan de CEO van de bank. In 2016 werd mevrouw Helfer door de deelstaat Sleeswijk-Holstein en de stad Hamburg gevraagd om lid te worden van de Raad van Bestuur van het pas opgerichte portefeuillomanagement AöR. In deze functie waren mevrouw Helfer en haar team verantwoordelijk voor de afwikkeling van een portefeuille van niet-presterende scheepvaartkredieten ten bedrage van 4,1 miljard EUR, die door HSH Nordbank AG aan portfoliomanagement AöR waren overgedragen. Mevrouw Helfer is ook lid van de Adviesraad van de Deutsche Bundesbank in Hamburg, Sleeswijk-Holstein en Mecklenburg-Vorpommern.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Global Ship Lease, Inc. is een in het Verenigd Koninkrijk gevestigde eigenaar van containerschepen die schepen verhuurt aan containerrederijen op basis van standaard, vastrentende tijdcharters. De onderneming richt zich op middelgrote Post-Panamax en kleinere containerschepen. Als eigenaar van containerschepen is het bedrijf zowel procyclisch met gecharterde tonnage als anticyclisch met verkoop- en leaseback-structuren. Het bedrijf bezit 68 containerschepen, variërend van 2.207 tot 11.040 TEU, met een gecombineerde capaciteit van 375.406 TEU. 36 schepen zijn Post-Panamax schepen met brede breedte. De mix van scheepsgroottes binnen de vloot biedt flexibiliteit om de schepen op verschillende handelsroutes in te zetten. Haar portfolio van schepen omvat onder andere CMA CGM Thalassa, ZIM Norfolk, Anthea Y, ZIM Xiamen, MSC Tianjin, MSC Qingdao, GSL Ningbo, GSL Alexandra, GSL Effie, GSL Lydia, GSL Sofia, GSL Kalliopi, GSL Grania, GSL Eleni, Mary, Kristina, Katherine, Alexandra, Alexis, Olivia I, CMA CGM Berlioz, Agios Dimitrios en GSL Christel Elisabeth.