Het Australische Fortescue rapporteerde donderdag een daling in de verschepingen van ijzererts in het tweede kwartaal als gevolg van onderhoud aan enkele van haar belangrijkste projecten in West-Australië en verlaagde de ramingen voor de verschepingen van het vlaggenschipproject Iron Bridge voor het hele jaar.

De op drie na grootste ijzerertsmijnwerker ter wereld verscheepte 48,7 miljoen ton (mt) van de grondstof voor de staalproductie in het kwartaal dat eindigde op 31 december. Ter vergelijking: een jaar eerder werd 49,4 miljoen ton verscheept en de consensusraming was 48,0 miljoen ton.

De prijzen voor laagwaardig ijzererts, dat het grootste deel van de producten van het bedrijf uitmaakt, hebben steun gevonden nu staalfabrieken zich richten op het behoud van marges te midden van de aanhoudende zwakte in de Chinese bouwsector.

Het bedrijf heeft de prognose voor de verscheping van zijn vlaggenschip, het Iron Bridges-project, voor het boekjaar 2024 verlaagd van de eerder geschatte 5 miljoen ton naar 2 tot 4 miljoen ton.

De Canning Basin Raw Water Pipeline op het project had tijdens het kwartaal opnieuw te kampen met lekken, aldus Fortescue, wat van invloed was op het debiet.

Het magnetietproject in de Pilbara-regio zal het bedrijf in staat stellen om hoogwaardige productie te mengen met erts van lagere kwaliteit, waardoor de gemiddelde kwaliteit boven de 60% komt, wat het bedrijf concurrerender maakt ten opzichte van BHP Group en Rio Tinto.

Fortescue hield haar ramingen voor de totale overbrenging voor het boekjaar 2024 ongewijzigd op 192 tot 197 mt.