(Correctie op het bericht verzonden op 25 januari 2024 om 10.18 uur: De laatste zin van de voorlaatste alinea moet correct luiden "brandstofcelfabriek" rpt. "brandstofcelfabriek").

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/ABU DHABI (dpa-AFX) - Bedrijfswagenfabrikant Daimler Truck en het Arabische energiebedrijf Masdar onderzoeken een samenwerking om waterstof uit hernieuwbare energiebronnen aan Europa te leveren. De bedrijven ondertekenden daartoe een intentieverklaring, zo maakten Daimler Truck en het staatsbedrijf Masdar donderdag bekend in Leinfelden-Echterdingen bij Stuttgart en in Abu Dhabi. De overeenkomst ondersteunt het doel van de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) om in 2031 een toonaangevende producent en leverancier te zijn op de koolstofarme waterstofmarkt.

Volgens Martin Daum, CEO van Daimler Truck, is het belangrijkste doel om bedrijfsmodellen te ontwikkelen rond waterstof en zo waterstof beschikbaar te maken voor klanten. In een videoconferentie met journalisten legde hij uit dat Daimler Truck als een "katalysator" wilde fungeren om het "kip en ei probleem" van niet-beschikbare waterstoftrucks en het gebrek aan brandstof dat ervoor nodig is, te helpen oplossen.

"We zullen zeker niet zelf een schip exploiteren, noch een pijpleiding aanleggen," zei de manager. Eigen investeringen staan niet centraal in de geplande samenwerking. "Maar we hebben veel expertise en kunnen een interface bieden tussen de klanten en key accounts van Daimler Truck en de waterstofleverancier." Daimler Truck verdient vooral aan de vrachtwagen zelf. "Ik kan me voorstellen dat we een brandstofcelvrachtwagen aanbieden met een waterstofpakket," voegde hij eraan toe. Tegen 2030 wil de vrachtwagenfabrikant een vijfcijferig aantal emissievrije voertuigen verkopen om te voldoen aan de EU-emissieregels. "Een langeafstandstruck heeft ongeveer 10 ton waterstof per jaar nodig," zei Daum.

Daimler Truck volgt een tweesporenstrategie van batterij-elektrische voertuigen en brandstofcellen op waterstof om de CO2-uitstoot te verminderen. Deze moeten vooral worden gebruikt voor langeafstandsvervoer van zware goederen vanwege de grote actieradius. Het DAX-genoteerde bedrijf heeft een joint venture opgericht met zijn Zweedse rivaal Volvo voor brandstofcellen. De Cellcentric joint venture gaat een brandstofcelfabriek bouwen in Weilheim an der Teck (district Esslingen).

Tijdens een reis naar de Golfstaten in het voorjaar van 2022 stemde minister van Economische Zaken Robert Habeck (Groenen) in met leveringen van zogenaamde groene waterstof aan Duitsland. Deze worden in eerste instantie beschouwd als een test om een waterstofwaardeketen tussen Duitsland en de VAE op te zetten. Groene waterstof, die wordt geproduceerd met behulp van elektriciteit uit bijvoorbeeld wind- en zonne-energie, is bedoeld om de klimaatschadelijke CO2-uitstoot van de verbranding van fossiele brandstoffen te helpen verminderen en zo de opwarming van de aarde tegen te gaan./men/stw/mis/jha/