HANNOVER (dpa-AFX) - Autotoeleverancier en bandenfabrikant Continental verwacht dat de zaken op de Europese toeleveringsmarkt voor auto's dit jaar moeilijk zullen blijven. De markt aldaar zal waarschijnlijk aan de onderkant van de eigen aannames voor het hele jaar presteren - de Chinese markt daarentegen zal waarschijnlijk de belangrijkste aanjager van groei zijn, aldus een samenvatting van Conti op een analistenconferentie op woensdagavond. De aandelenkoers maakte donderdag een flinke sprong door de verrassend zelfverzekerde uitspraken over de winstgevendheid.

Conti-aandelen, die de afgelopen maanden erg zwak waren, stegen rond het middaguur bijna tien procent tot 59,06 euro aan de top van de Dax. Na de zeer zwakke resultaten over het eerste kwartaal in de toeleveringsdivisie voor de auto-industrie, kelderde de koers deze week tot net onder de 52 euro als gevolg van zorgen over de jaarprognose en daarmee tot een dieptepunt sinds november 2022. Dit jaar is de koers nog steeds ruim 23 procent gedaald - waarmee Conti een van de zwakste DAX-aandelen is.

Eén marktdeelnemer was 's ochtends positief verrast: de verklaringen van het management wezen op een onverwacht sterk tweede kwartaal, nadat het eerste kwartaal van het jaar waarschijnlijk het slechtste sinds lange tijd was.

JPMorgan-analist Jose Asumendi verwacht dat Conti in de eerste helft van het jaar bijna weer in de zwarte cijfers zal komen met de dagelijkse leveringen van auto's. Expert Michael Aspinall van Jefferies gaat ook uit van hetzelfde - en dit impliceert een veel beter tweede kwartaal na de negatieve operationele marge van 4,3 procent in het eerste kwartaal. Dit zou de markt veel opluchting moeten geven in een moeilijke bedrijfsomgeving die wordt gekenmerkt door een volatiele autoproductie.

In het tweede kwartaal heeft de Groep zoals verwacht vooruitgang geboekt op het gebied van prijsontwikkeling ten opzichte van het begin van het jaar, zei het bedrijf de avond ervoor. Conti praat met auto- en vrachtwagenfabrikanten over prijsverhogingen voor de onderdelen die zij levert vanwege haar eigen zwakke winstgevendheid. In het tweede kwartaal zouden ook de eerste effecten zichtbaar moeten worden van het besparingsprogramma dat in de autodivisie is ingevoerd. Verwacht wordt dat het effect in de loop van het jaar zal toenemen. Conti mikt dan op een besparing van ongeveer 400 miljoen euro tegen 2025. Om dit te bereiken schrapt de Groep wereldwijd in totaal 7150 banen op het gebied van administratie en onderzoek en ontwikkeling.

In de bandensector bleef de markt voor originele uitrustingen voor personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen zwak in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Zoals verwacht vertoonden de markten voor vervangingsbanden in het tweede kwartaal echter de eerste tekenen van verbetering. Voor de bandendivisie van Conti bleven de prijsontwikkeling en de verkoopmix voorlopig echter licht negatief - volgens Conti zou dit in de tweede helft van het jaar moeten normaliseren.

De Groep houdt een pre-close call voor financiële experts om de laatste ontwikkelingen samen te vatten vóór de gebruikelijke stille periode van een week voorafgaand aan de bekendmaking van de kwartaalcijfers. In de laatste weken voor de kwartaalcijfers - de zogenaamde "stille periode" - wordt er dan slechts in zeer beperkte mate gecommuniceerd met geïnteresseerde partijen op de kapitaalmarkt. In de afgelopen tijd hebben dergelijke gebeurtenissen er vaak voor gezorgd dat de aandelenkoersen van verschillende bedrijven schommelden. Conti zegt de transparantie op de markt te willen vergroten door de inhoud van de evenementen bekend te maken./men/nas/jha/