China's toonaangevende fabrikant van elektrische voertuigen (EV's) BYD lanceerde maandag een nieuwe versie van zijn best verkopende auto tegen een lagere prijs dan de uiteindelijke prijs van zijn uit productie genomen voorganger, terwijl er een prijzenoorlog woedt op 's werelds grootste automarkt.

BYD heeft al lagere introductieprijzen vastgesteld voor een groot aantal modellen, terwijl rivalen op het gebied van EV's, waaronder het binnenlandse Geely Auto en de Amerikaanse kampioen Tesla, ook met stimuleringsmaatregelen komen om klanten te lokken in een afkoelende markt.

De best verkopende EV-maker van China heeft de startprijs voor zijn nieuwe Yuan Plus crossover - die in het buitenland bekend staat als de Atto 3 - vastgesteld op 119.800 yuan ($16.644), aldus BYD in een Weibo-post.

Dat is 11,8% lager dan de uiteindelijke verkoopprijs van de versie die hij heeft vervangen, bleek uit berekeningen van Reuters.

BYD verkocht 412.202 Yuan Plus EV's in 2023, waarvan er 100.020 werden geëxporteerd, of 42% van de totale auto-export voor dat jaar, bleek uit gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers.

De autofabrikant rekent op overzeese markten voor hogere winstmarges. De Atto 3 wordt verkocht met een vanafprijs van A$48.011 ($31.336) in Australië, 85% hoger dan in China. ($1 = 7,1976 yuan) ($1 = 1,5321 Australische dollar) (Verslaggeving door Qiaoyi Li, Zhang Yan en Brenda Goh; Redactie door Christopher Cushing)