VicOne heeft een samenwerking aangekondigd met BlackBerry Limited om de cyberbeveiligingspositie van het ecosysteem van de auto-industrie te versterken. Door gebruik te maken van machine-learning (ML) verwerking aan de rand en cloud-gecontroleerde toegang tot voertuiggegevens, zal het partnerschap autofabrikanten en softwareontwikkelaars in staat stellen om kostbare cyberaanvallen in minder stappen te onderzoeken en te onderscheiden van andere niet-kwaadaardige gebeurtenissen. De gecombineerde BlackBerry IVY® en VicOne oplossing biedt nauwkeurige detectie van cyberbedreigingen door middel van real-time analyse van gegevens aan boord.

VicOne's xCarbon Sensor for IVY?, die de kosten van cloud computing en dataverkeer verlaagt door lokaal te computeren, controleert softwaregedefinieerde voertuigen (SDV's) op kwaadaardige activiteiten of overtredingen. Hierdoor kan het Vehicle Security Operations Center (VSOC) zich richten op een echte cyberinbraak in plaats van vals-positieve waarschuwingen. Samen met VicOne's xNexus, een XDR-platform voor autosystemen, visualiseert de xCarbon Sensor voor IVY aanvalspaden door lagen en elektronische controle-eenheden (ECU's), nauwkeurig en in realtime.

De gezamenlijke BlackBerry IVY en VicOne xCarbon Sensor for IVY-oplossing is met name relevant voor het ecosysteem van de auto-industrie, omdat SDV's sterk afhankelijk zijn van softwarecomponenten van een steeds diverser ecosysteem van leveranciers die enorme hoeveelheden gegevens genereren. In tegenstelling tot traditionele ML-gebaseerde oplossingen die alleen "anomalie van voertuig" detecteren en rapporteren, en niet voldoende informatie geven voor reactie en respons, correleert xCarbon Sensor for IVY voertuigsignaalgegevens met aanvullende telemetriegegevens van het ECU-systeem en relevante beveiligingsgebeurtenissen om vroegtijdige, nauwkeurige en bruikbare detectie voor de volgende generatie VSOC te bieden.

De beveiligingsinzichten die VicOne's xCarbon Sensor for IVY en xNexus opleveren, zijn gunstig voor bedrijven in aanverwante sectoren, zoals autoverhuurbedrijven, logistieke bedrijven en verzekeringsmaatschappijen. De mogelijkheden van de oplossingen van de twee bedrijven kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt in een vlootbeheersysteem.

De gecombineerde oplossing zou kunnen vaststellen of abnormale signalen of situaties het gevolg zijn van cyberaanvallen of andere problemen en dienovereenkomstig en gepast reageren, sneller en nauwkeuriger dan voorheen mogelijk was. Dit zou voor wagenparkbeheerders aanzienlijke financiële verliezen kunnen voorkomen door directe of indirecte kosten, door onnodige reparaties aan voertuigen, hogere onderhoudskosten of waardevolle contracten die verloren gaan door reputatieschade als gevolg van aangevallen wagenparken.