BEML Limited heeft de eerste hark van de in eigen land gebouwde Rail Slijpmachine (RGM96) overgedragen aan M/s. LORAM MAINTENANCE BY WAY, USA vanuit haar fabriek in KGF Rail Coach Unit II in aanwezigheid van Shri Amit Banerjee, Chairman & Managing Director, BEML en Mr. Jon Behrens, Assistant Vice President, LORAM, USA. Dit is de eerste keer dat de RGM96 buiten de VS wordt geproduceerd. De machine wordt waarschijnlijk binnenkort in gebruik genomen door de Indiase Spoorwegen.

Deze machine zal 100 km/u halen tijdens het trekken en 22 km/u tijdens het slijpen. De levensduur van het spoor zou met minimaal 25% toenemen, wat de Indiase spoorwegen aanzienlijke besparingen oplevert. De zelfrijdende RGM96 is bedoeld voor het correctief en preventief slijpen van de spoorstaven om het versleten profiel van de spoorstaafkop te verbeteren en vermoeiingsmateriaal met microscheurtjes en andere oppervlaktedefecten te verwijderen.

De 8 wagen bestaat uit 1 frontcontrolewagen, 4 slijpwagens, 1 waterwagen en 2 kampeerwagens. De spoorwegraad heeft M/s. LOR AM voor de levering van 10 harken van 96 stenen RGM (RGM96) machines aan Indian Railway. In het kader van het "Atmanirbhar Bharat initiatief" van GoI is M/s. LORam samen met BEML voor lokale productie.