Alstom heeft een historische overeenkomst gesloten met de Zweedse nationale spoorwegmaatschappij SJ voor de levering van 25 elektrische hogesnelheidstreinen van het type Zefiro Express, met een optie op 15 extra treinen. Het contract voor de eerste vaste bestelling heeft een waarde van ongeveer €650 miljoen. De nieuwe treinen zullen effectief de snelste treinen van Zweden ooit zijn, die maximumsnelheden van 250 km/u kunnen halen. De levering van de eerste trein is gepland voor 2026.

De Zefiro Express-treinen zijn ontworpen om te rijden in barre weersomstandigheden – zelfs wanneer de temperatuur tot -40C daalt – en hun spitstechnologie zal ervoor zorgen dat de passagiers een veilige en comfortabele reis zullen hebben. De vloeren in de treinwagons zijn vlak en zonder oprijplaten, waardoor de passagiers gemakkelijk in, uit en langs de trein kunnen stappen. De Zefiro Express-treinen zullen elk een totale capaciteit van 363 zitplaatsen hebben, waardoor de passagiers een uitzonderlijke reiservaring zullen hebben – de treinen zijn ergonomisch ontworpen voor maximaal comfort en voorzien van eersteklas zitplaatsen en verlichting.

De rijtuigbreedte, de elektrische systemen en de seinstelsels zijn ontwikkeld met dien verstande dat de treinen zowel in Zweden als in Denemarken zullen rijden, maar zij zullen ook gecertificeerd worden voor het verkeer in Noorwegen. De Zefiro Express maakt deel uit van het Avelia-platform voor hoge- en zeer hoge-snelheidstreinen van Alstom – het grootste aanbod op de markt, met maximumbedrijfssnelheden tussen 200 km/u en 350 km/u. Er is een breed scala aan configuraties en architecturen beschikbaar om zo goed mogelijk aan de behoeften van de klant te voldoen; enkeldeks of dubbeldeks, geconcentreerde of gedistribueerde tractie, gelede of niet-gelede architectuur, en opties zoals kantelmogelijkheid. In de afgelopen 40 jaar zijn wereldwijd bijna 3.000 hogesnelheidstreinen of zeer hogesnelheidstreinen met Alstom-technologie verkocht.

Alstom is de belangrijkste leverancier op de Zweedse spoorwegmarkt en heeft meer dan 1.000 treinen aan de Zweedse spoorwegen geleverd. Alstom heeft ook verscheidene grote onderhoudscontracten, en voert onderhoud uit in 19 plaatselijke depots, waaronder depots in Motala en Västerås, die gespecialiseerd zijn in zwaar onderhoud en renovaties. De onderneming leidt ook de invoering van ERTMS in Zweden, zowel aan boord als langs het spoor, en levert het gestandaardiseerde nationale verkeerssysteem aan de Zweedse vervoersadministratie.

Alstom is een pionier op het gebied van duurzame mobiliteitsoplossingen, in overeenstemming met zijn ambitie om de wereldwijde overgang naar vervoerssystemen met een lage klimaatvoetafdruk te vergemakkelijken. Een van die innovaties is de befaamde Coradia iLint, 's werelds eerste passagierstrein op waterstof, die Alstom op 24 augustus 2021 in Östersund, Zweden, heeft gedemonstreerd. De Coradia iLint is een waterstof-brandstofceltrein die aan boord zijn eigen elektrische energie produceert en tijdens de exploitatie niets anders uitstoot dan water.