Na enkele jaren moeite te hebben gehad om zijn aantrekkingskracht uit te breiden tot andere rijders dan rijders van middelbare leeftijd en welgestelden, is het bedrijf teruggekeerd naar waar het het beste in is, namelijk het verkopen van grote motoren, en dit besluit begint vruchten af te werpen onder Chief Executive Officer Jochen Zeitz.

Analisten zijn nog steeds sceptisch over de vraag of het plan voldoende zal zijn om de volumes te stimuleren, die al zes jaar dalen door een strijd om andere rijders te bereiken.

Het plan van Zeitz omvat de verkoop van gebruikte fietsen, het schrappen van instapmodellen en het opvoeren van de investeringen in de segmenten touringfietsen, grote cruisers en trikes - de belangrijkste winstmotoren van het bedrijf.

Het bedrijf heeft ook de productie verlaagd en de voorraad verkleind om de gemiddelde verkoopprijs van nieuwe fietsen op te drijven.

"Productievermindering stimuleert niet noodzakelijk de vraag naar een product wanneer de verkoop al zes jaar daalt," schreef UBS-analist Robin Farley in een nota.

GERICHT PLAN

Afnemende belangstelling voor motorrijden als recreatieve activiteit, alsmede de prijs van Harley motoren, die zo veel als een auto kan kosten, hebben pijn van het bedrijf inspanningen om jongere rijders te woo.

Zeitz heeft gemikt op een lage dubbelcijferige winstgroei tot 2025. Sinds zijn plan werd onthuld, zijn de aandelen van Harley ongeveer 26% gestegen, een teken van vertrouwen in Zeitz' capaciteiten om het fortuin van Harley te keren, zeggen analisten.

Het bedrijf rapporteerde in het eerste kwartaal ook een stijging van de detailhandelsverkoop in de Verenigde Staten met 31% j-o-j, de eerste kwartaalverkoopstijging in zijn grootste markt in zes jaar.

Eerder deze maand lanceerde Harley zijn eerste elektrische motorfiets van zijn LiveWire-merk, geprijsd op $22.000, in een stap gericht op het raken van jongere en meer milieubewuste rijders die uiteindelijk Harley's volumes zouden kunnen verhogen als zijn kern babyboomers publiek ouder wordt.

"Vanuit een turnaround standpunt, denk ik dat Jochen Zeitz (CEO) zeer goed werk heeft geleverd, althans tot nu toe," zei Raymond James-analist Joseph Altobello.

"(Harley's) vorige management team miste focus en soort van de weg kwijt."


Voor interactieve grafiek klik hier: https: //tmsnrt.rs/3hQlDSw

DE GRONDBEGINSELEN

* In april verhoogde Harley zijn vooruitzichten voor de omzetgroei in het motorfietsensegment in 2021 naar 30% tot 35%, tegen 20% tot 25% eerder.

* Analisten schatten de gemiddelde omzet van Harley voor het tweede kwartaal op $1,41 miljard, 111% meer dan een jaar eerder. De kwartaalwinst zal naar verwachting ongeveer $180,5 miljoen bedragen, vergeleken met een verlies van $92,2 miljoen, een jaar eerder.

HET SENTIMENT OP WALL STREET

* Van de 17 makelaars beoordelen acht Harley's aandelen als "kopen" of hoger, zeven als "houden" en twee als "verkopen".

*

Wall Street's mediaan koersdoel voor Harley is $52, ongeveer 24% boven de laatste slotkoers van $41,92.


Voor interactieve grafiek klik hier: https: //tmsnrt.rs/3zfWRBc